Nieuwe/Tweede Handbyd TANG Two-Wheel Drive Intelligent Joint Verwezenlijking en Joy Type White Electric Car
In termen van de verschijning van de nieuwe auto, zal het voorontwerp van het nieuwe 2019 BYD Tang EV model het ontwerp van de brandstofversie voortzetten. Het ontwerp van de koplampen zal ook zilveren chroom decoratieve stroken gebruiken om het ontwerp te verbinden, en de ontwerpstijl van de L-vormige dag lopende lichten binnen de koplampen is ook zeer opvallend. De voorbumper zal ook verfraaid worden met een bepaalde hoeveelheid chroomplateren. Aan de kant van het lichaam van de nieuwe auto, is de taille van het nieuwe 2019 BYD Tang EV model vrij slank. De B-Pijler, de c-Pijler en de D-Pijler van de nieuwe auto zullen worden zwart gemaakt, en de nieuwe auto zal ook uitgerust worden met een ontwerp van het dakrek.
Voor het achtergedeelte van de nieuwe auto, zullen de achterlichten van de nieuwe auto een door-typeontwerp goedkeuren, en het dak van de nieuwe auto zal ook een opgeschort ontwerp goedkeuren. Bovendien zal het midden van de achterbumper van de nieuwe auto ook een indicator licht ontwerp integreren.
In termen van het binnenland van de nieuwe auto, zal de centrumconsole van het nieuwe 2019 BYD Tang EV model een facultatief groot touch screenontwerp goedkeuren, dat meer opvallend is. De nieuwe auto zal ook een drie-three-spoke multifunctioneel stuurwielontwerp goedkeuren. Uitgerust met een gloednieuw LCD controlebordontwerp, met een hoge graad van erkenning, zal de nieuwe console van het autocentrum ook uitgerust worden met 12,8 centimeter voor centimeter verplaatst zich of 14,6 duim de vertoning van de centrumcontrole, en zal integreren ook het slimme het systeemontwerp van BYD.
In termen van nieuwe automacht, is het nieuwe 2019 BYD Tang EV model uitgerust met een voor en achter dubbel-motorlay-out. De voor en achterassen zijn uitgerust elk met een permanente magneet synchrone motor met een maximummacht van 180KW en een maximumkoppel van 330MN. De gecombineerde outputmacht is 360KW en het maximumkoppel is 660NM. Onder hen, turbocharged BYD Tang zes -zes-seater versie met een 2.0T uitgerust zijn motor met een maximumoutput van 151KW en een maximumkoppel van 320NM. Het wordt aangepast met een snelheid geautomatiseerde handversnellingsbak 6.
Versie | Twee-wiel aandrijvings intelligent gezamenlijk verwezenlijking en vreugdetype |
Dekkleur | Wit |
Binnenlandse Kleur | Zwart |
Basisinformatie | |
De hoogte van de lengte * breedte * (mm) | 4870*1950*1725 |
Wielbasis (mm) | 2820 |
Wielspoor (voor) (mm) | 1650 |
Wielspoor (achtergedeelte) (mm) | 1630 |
Minimumgrondontruiming (mm) | 170 |
Randmassa (kg) | 2455 |
Volledige ladingsmassa (kg) | 2755 |
Boomstamvolume L | 940-1655 |
Bandspecificatie | 255/50 R20 |
Reserveband | - |
Vervaardigingsjaar | 2019 |
Machtssysteem | |
Motortype | Permanente Magneet/Synchronisatie |
Vertrager | Reductiemiddel in één stadium |
Maximummacht (kW) | 180 |
Maximumkoppel (NM) | 330 |
Batterijtype | Ternaire lithium ionenbatterij |
Batterijcapaciteit | 83 |
Duurzaamheidsafstand in mijlen onder NEDC (km) | 520 |
Langzame lastentijd - 100% | 8h |
Snelle het laden tijd - 80% van het hoogtepunt | 0.5h |
Chassissysteem | |
Remsysteem: voorzijde | Voorzijde: Geluchte schijf |
Remsysteem: achtergedeelte | Achtergedeelte: Geluchte Schijf |
Opschortingssysteem: voorzijde | McPherson onafhankelijke opschorting |
Opschortingssysteem: achtergedeelte | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting |
De leidingsvorm van de machtshulp | De stroom woont bij |
Drijfwijze | FF |
Veiligheidsmateriaal | |
Veiligheidsluchtkussen voor bestuurder en bijrijder | ● |
Voorzijde/achtergevelluchtkussen | voorzijde/achtergedeelte |
Knieluchtkussen | - |
Voor het kussenluchtkussen van de passagierszetel | - |
Voor middenluchtkussen | - |
Achterveiligheidsgordelluchtkussen | - |
Achterzetel glijdend luchtkussen | - |
Achter centraal luchtkussen | - |
Passieve voetbescherming | - |
Banddruk controle | ●De waarschuwing van de banddruk |
Veiligheidsgordelherinneringen | ●Voorrij |
ISOFIX-het bevestigende systeem die van de kindzetel (klinkinterface overwegen) | ● |
Antislip Remsysteem | ● |
Het remmen krachtdistributie (EBD/CBC, enz.) | ● |
De rem woont bij (EBA/BAS/BA, enz.) | ● |
Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC, enz.) | ● |
De controle van de lichaamsstabiliteit (ESC/ESP/DSC, enz.) | ● |
Parallelle helper | - |
Lane Departure Warning-Systeem | - |
Lane Keeping Assist-Systeem | - |
Actieve rem/actief veiligheidssysteem | - |
Het systeem van de nachtvisie | - |
Vermoeide drijfuiteinden | - |
Helper/controleconfiguratie | |
Voor/achterparkerenradar | fronrear●● |
Drijfhulpbeeld | ●Omkerend beeld ●Blinde vlekbeeld van autokant |
Het omkerende systeem van de auto zijvroegtijdige waarschuwing | - |
Cruisesysteem | ●Cruise Contro |
Drijf modelomschakeling | ●Sport ●ECO ●Sneeuw |
Automatisch parkeren | ● |
De helling woont bij | ● |
HDC | ● |
Veranderlijke opschortingsfunctie | - |
Luchtopschorting | - |
Elektromagnetische inductieopschorting | - |
Veranderlijke leidingsverhouding | - |
Beperkt misstap differentieel/differentieel slot | - |
Het waden van inductiesysteem | - |
Externe/anti-diefstal configuratie | |
Dakraamtype | ●Kan panoramisch schuifdak openen |
De uitrusting van de sportverschijning | - |
Elektrische spoiler | - |
Wielmateriaal | ●Aluminiumlegering |
Elektrische zuigingsdeur | - |
De deur van het Framelessontwerp | - |
Schuifdeurvorm | - |
Elektrische boomstam | ● |
Inductieboomstam | ● |
Het elektrische geheugen van de boomstampositie | - |
Het onafhankelijke openen van laadklepglas | - |
Dakrek | ● |
In-car centraal slot | ● |
Zeer belangrijk type | ●verre sleutel |
Het systeem van het Keylessbegin | ● |
De functie van de Keylessingang | ●Voorrij |
Verborgen elektrisch deurhandvat | - |
Actief gesloten traliewerk | - |
Verre beginfunctie | ● |
Zijfootboard | - |
Batterij het voorverwarmen | ● |
Interne configuratie | |
Stuurwielmateriaal | ●Schors |
De aanpassing van de stuurwielpositie | ●Handboek boven en beneden + vooruit en achterwaartse aanpassing |
Multifunctioneel stuurwiel | ● |
Stuurwielverschuiving | - |
Stuurwiel het verwarmen | - |
Stuurwielgeheugen | - |
Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●colo |
Volledig LCD dashboard | - |
Zes-richting manueel-regelbare bestuurderszetel | ●duim |
Head-up digitale vertoning van HUD | - |
Ingebouwde tachograaf | ● |
Actieve lawaaivermindering | - |
Mobiele telefoon draadloze het laden functie | - |
Elektrisch regelbaar pedaal | - |
Seat-configuratie | |
Seat-materiaal | ●kunstleer |
De zetels van de sportstijl | - |
De hoofdwijze van de zetelaanpassing | ●Door:sturen en achterwaartse aanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing 4 manier |
De subwijze van de zetelaanpassing | ●Door:sturen en achterwaartse aanpassing ●Rugleuningsaanpassing |
Elektrische aanpassing van leiding/passagierszetel | ● |
Voorzetelfunctie | - |
De elektrische functie van het zetelgeheugen | - |
De regelbare knoop van de passagierszetel | - |
De tweede aanpassing van de rijzetel | ●Door:sturen en achterwaartse aanpassing ●Rugleuningsaanpassing |
Elektrische aanpassing van achterzetels | - |
Achter kleine lijst | - |
Tweede rij van onafhankelijke zetels | - |
Seat-lay-out | ○2-3-2 |
Achterzetels onderaan stijl | ●Seat-verhouding neer |
Achterzetelmacht neer | - |
Voor/achtercentrumarmsteun | voorzijde●/rear● |
Achterkophouder | ● |
Verwarmende/koelkophouder | - |
De configuratie van verschillende media | |
Het centrale scherm van de controlekleur | ●LCD touch screen |
De centrale grootte van het controlescherm | ●12,8 duim |
GPS-navigatiesysteem | ● |
De informatievertoning van het navigatieverkeer | ● |
De Hulp van de vraagkant van de weg | ● |
De centrale controlelcd vertoning van het het scherm gespleten scherm | ● |
Bluetooth/autotelefoon | ● |
Mobiele telefooninterconnectie/afbeelding | - |
Het systeem van de spraakherkenningcontrole | ●Het systeem van verschillende media ●navigatie ●telefoon ●A/c ●Dakramen |
Gebaarcontrole | - |
Gezichtserkenning | - |
Internet van Voertuigen | ● |
OTA-verbetering | ● |
Autotv | - |
Het achterlcd scherm | - |
Achtercontrolemultimedia | - |
Multimedia/het laden interface | ●USB ●BR |
Aantal havens USB/Type-C | ●Voorzijde 2 ●Achtergedeelte 2 |
Auto CD/DVD | - |
220V/230V voeding | - |
12V machtsinterface voor bagagecompartiment | ● |
Sprekersmerknaam | - |
Aantal sprekers | ●hoorn 7 |
Verlichtingsconfiguratie | |
Pond | ●Leiden |
HB | ●Leiden |
Aanstekende speciale functie | ●Matrijs |
LEIDENE dag lopende lichten | ● |
Aanpassings ver en dichtbijgelegen licht | - |
Automatische koplamp | ● |
De draai staat lamp bij | ● |
Draaikoplamp | - |
Voormistlichten | - |
Van de koplampregen en mist wijze | ● |
Regelbare koplamphoogte | ● |
Koplamp schoonmakend apparaat | - |
Vertraagde koplamp weg | ● |
Het licht van de aanrakingslezing | - |
Binnenlands sfeerlicht | - |
Glas/Achteruitkijkspiegel | |
Voor/achter elektrische vensters | ●voor/●rear |
Één-zeer belangrijke liftfunctie van autoraam | ● |
Anti-snuifjefunctie op vensters | ● |
Multilayer geluiddicht glas | - |
Buitenspiegelfunctie | ●Elektrische aanpassing ●Het elektrische vouwen ●Achteruitkijkspiegel het verwarmen ●Sluit auto het automatische vouwen |
Binnenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Automatische anti-glare |
Achterwindschermzonnescherm | - |
Het zonnescherm van het achtergevelvenster | - |
Het glas van de achtergevelprivacy | ● |
In-car ijdelheidsspiegel | ●bestuurder ●Bijrijder |
Achterwisser | ● |
De functie van de sensorwisser | ●Regen-ontdekt |
Verhitbare water straalpijpen | - |
Airconditioner/ijskast | |
A/c-de methode van de temperatuurcontrole | ●Automatisch a/c |
Achter onafhankelijk a/c | ○ |
De achterafzet van de zetellucht | ● |
De controle van de temperatuurstreek | ● |
De zuiveringsinstallatie van de autolucht | - |
In-car PM2.5-filterapparaat | ● |
Negatieve ionengenerator | - |
Geurapparaat in auto | - |
Autoijskast | - |
Gekenmerkte configuratie | |
Aanpassings roterende opschorting PAD | ● |
Afstandsbediening het drijven | ○ |
Nota's: 1. „●“ tribunes voor standaardconfiguratie, tribunes „○“ voor facultatieve configuratie, „—“ tribunes voor „niet“. |
Elektrische Autobeelden