Alle producten
Contactpersoon :
lulu
Telefoonnummer :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Elektrisch Comfortabel Compact SUV met Enige Snelheidsversnellingsbak
Plaats van herkomst | CHINA |
---|---|
Merknaam | JAC VOLKS WAGEN SIHAO E20X |
Modelnummer | JAC VOLKS WAGEN SIHAO E20X |
Min. bestelaantal | 1 eenheid |
Prijs | To be negotiated |
Verpakking Details | De hoogte van de lengte * breedte * (mm) 4135*1750*1565 Lichaamsstructure5 deur 5 zetel SUV |
Levertijd | 15 dagen |
Betalingscondities | L/C, T/T |
Levering vermogen | 100 per maand |
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
Kleur | rode grijze witte zwarte | Energietype | zuivere elektrisch |
---|---|---|---|
Niveau | klein SUV | Zuivere elektrische waaier (km) | 402 |
Fabrikant | Jianghuai Dazhong | essentiële informatie | De versie van Sihaoe20x 2020 Xinsheng |
Hoog licht | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de Enige Snelheid,Enige Snelheidsversnellingsbak Comfortabel Compact SUV |
Productomschrijving
De Transmissiegeval van JAC VOLKS WAGEN SIHAO E20X: Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de Enige Snelheid
JAC VOLKS WAGEN SIHAO E20X | |
essentiële informatie | De versie van Sihaoe20x 2020 Xinsheng |
fabrikant | Jianghuai Dazhong |
niveau | Klein SUV |
Energietype | Zuivere elektrisch |
Milieunormen | |
Tijd aan markt | 2019.09 |
Zuivere elektrische waaier (km) | 402 |
Snelle het laden tijd (uren) | 0,83 |
Langzame lastentijd (uren) | 8.5 |
Snel lastenpercentage | 80 |
Maximummacht (kW) | 92 |
Maximumkoppel (n · m) | 270 |
Motor (PS) | 125 |
transmissiegeval | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid |
De hoogte van de lengte * breedte * (mm) | 4135*1750*1565 |
Lichaamsstructuur | 5 deur 5 zetel SUV |
Maximumsnelheid (km/h) | 102 |
Ambtenaar 0▬ 100km/h versnelling (s) | ▬ |
Lengte (mm) | 4135 |
Breedte (mm) | 1750 |
Hoogte (mm) | 1565 |
Wielbasis (mm) | 2490 |
Voorspoorbreedte (mm) | ▬ |
Achterspoorbreedte (mm) | ▬ |
Minimumgrondontruiming (mm) | 130 |
Lichaamsstructuur | SUV |
Aantal deuren (PCs.) | 5 |
Aantal zetels (PCs.) | 5 |
Het volume van de olietank (l) | ▬ |
Het volume van het bagagecompartiment (l) | ▬ |
Randgewicht (kg) | 1480 |
Motortype | Permanente magneet/synchroon |
Totaal vermogen van motor (kW) | 92 |
Totale torsie van motor (n · m) | 270 |
Maximumvermogen van voormotor (kW) | 92 |
Maximumkoppel van voormotor (n · m) | 270 |
Maximumvermogen van achtermotor (kW) | ▬ |
Maximumkoppel van achtermotor (n · m) | ▬ |
Systeem uitvoerige macht (kW) | ▬ |
Systeem uitvoerige torsie (n · m) | ▬ |
Aantal aandrijvingsmotoren | Enige motor |
Motorlay-out | Voorzijde |
Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij |
De zuivere elektrische waaier van NEDC (km) | 402 |
Wltp zuivere elektrische waaier (km) | ▬ |
De zuivere elektrische waaier van CLTC (km) | ▬ |
Batterijenergie (kWu) | 49.5 |
Snelle het laden tijd (uren) | 0,83 |
Langzame lastentijd (uren) | 8.5 |
Snelle last (%) | 80 |
Aantal toestellen | 1 |
Transmissietype | Staand vistuigverhouding transmissie |
Drijfwijze | Voorvoorloper |
4WD vorm | ▬ |
Centrum differentiële structuur | ▬ |
Vooropschortingstype | McPherson onafhankelijke opschorting |
Achteropschortingstype | De afhankelijke opschorting van de torsiestraal |
Verhogingstype | Stroom |
De structuur van het autolichaam | Dragend type |
Voorremtype | Geluchte Schijf |
Achterremtype | schijf |
Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren |
Voorbandspecificatie | 205/55 R16 |
Achterbandspecificatie | 205/55 R16 |
Extra wielspecificatie | |
Actief/passief veiligheidsmateriaal | Standaard● facultatieve ○ niets ▬ |
Bestuurder/passagierszetelluchtkussen | ●leiding/helper |
Voorzijde/achtergevelluchtkussen | Voorzijde/achtergedeelte |
Voor/achter hoofdluchtkussen (luchtgordijn) | Voorzijde/achtergedeelte |
knieluchtkussen | ▬ |
Het kussenluchtkussen van de passagierszetel | ▬ |
Achterveiligheidsgordelluchtkussen | ▬ |
Het achterluchtkussen van de zetel antidia | ▬ |
Achter centraal luchtkussen | ▬ |
Passieve voetbescherming | ▬ |
Banddruk controlefunctie | ●de vertoning van de banddruk |
Blijf drijf met nul banddruk | ▬ |
Veiligheidsgordel vastgemaakte niet herinnering | ●voorrij |
ISOFIX-de interface van de kindzetel | ● |
ABS antislot | ● |
Het remmen krachtdistributie (EBD/CBC, enz.) | ● |
De rem woont bij (EBA/BAS/BEDELAARS, enz.) | ▬ |
Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC, enz.) | ▬ |
De controle van de lichaamsstabiliteit (ESC/IN HET BIJZONDER/DSC, enz.) | ▬ |
Parallelle helper | ▬ |
Lane Departure Warning-Systeem | ▬ |
Steeg het houden staat systeem bij | ▬ |
De erkenning van het verkeerteken | |
Het actieve remmen/actief veiligheidssysteem | ▬ |
Het systeem van de nachtvisie | ▬ |
Moeheids drijfuiteinden | ▬ |
Helper/controleconfiguratie | Standaard● facultatieve ○ niets ▬ |
Voor/achterparkerenradar | Voor▬/achter● |
Drijfhulpbeeld | ●omkerend beeld |
Het omgekeerde systeem van de voertuig zijwaarschuwing | ▬ |
Cruisesysteem | ▬ |
Drijfwijzeomschakeling | ●beweging ●economie |
Automatisch parkeren | ▬ |
Automatisch parkeren | ● |
De helling woont bij | ▬ |
Steile afdaling | ▬ |
Veranderlijke opschortingsfunctie | ▬ |
luchtopschorting | ▬ |
Elektromagnetische inductieopschorting | ▬ |
Veranderlijke leidingsverhouding | ▬ |
Beperkt misstap differentieel/differentieel slot | ▬ |
Waad ontdekkend systeem | ▬ |
Externe/anti-diefstal configuratie | Standaard● facultatieve ○ niets ▬ |
Dakraamtype | ▬ |
Sportief kijk Uitrusting | ▬ |
Randmateriaal | ●aluminiumlegering |
Elektrische trekkracht in deur | ▬ |
Vorm van zijschuifdeur | ▬ |
Elektrisch achtercompartiment | ▬ |
Aanleidinggevend achtercompartiment | ▬ |
Het elektrische achtergeheugen van de compartimentenpositie | ▬ |
Het laadklepglas opent onafhankelijk | ▬ |
Het rek van de dakbagage | ● |
Binnenlands centraal slot | ● |
Zeer belangrijk type | ●verre sleutel |
Het systeem van het Keylessbegin | ▬ |
De functie van de Keylessingang | ▬ |
Actief gesloten traliewerk | ▬ |
Verre beginfunctie | ● |
Zijpedaal | ▬ |
Batterij die pre verwarmen | ▬ |
Interne configuratie | Standaard● facultatieve ○ niets ▬ |
Stuurwielmateriaal | ●leer |
De aanpassing van de stuurwielpositie | ●handboek boven en beneden aanpassing |
Multifunctioneel stuurwiel | ● |
Stuurwielverschuiving | ▬ |
Stuurwiel het verwarmen | ▬ |
Stuurwielgeheugen | ▬ |
Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●kleur |
Volledig LCD controlebord | ▬ |
LCD Metergrootte | ●7 duim |
De hoofd omhoog digitale vertoning van HUD | ▬ |
Gebouwd in streepjenok | ▬ |
Actieve lawaaivermindering | ▬ |
Mobiele telefoon draadloze het laden functie | ▬ |
Elektrisch regelbaar pedaal | ▬ |
Seat-configuratie | Standaard● facultatieve ○ niets ▬ |
Seat-materiaal | ●kunstleer |
De zetel van de sportenstijl | ▬ |
De hoofdwijze van de zetelaanpassing | ●rugleuningsaanpassing Aanpassing vóór en na |
De hulpwijze van de zetelaanpassing | ●rugleuningsaanpassing Aanpassing vóór en na |
Elektrische aanpassing van leiding/Co-bestuurderszitplaats | Leiding/helper |
Voorzetelfunctie | ▬ |
Het geheugenfunctie van de machtszetel | ▬ |
De voor achter regelbare knoop van de passagierszetel | ▬ |
De tweede aanpassing van de rijzetel | ▬ |
Elektrische aanpassing van achterzetel | ▬ |
Achterzetelfunctie | ▬ |
Achter kleine lijst | ▬ |
Tweede rij onafhankelijke zetels | ▬ |
Seat-lay-out | ▬ |
De achterzetel doet leunen vorm | ●verlaag |
Achterzetelmacht neer | ▬ |
Voor/achtercentrumarmsteun | Voor●/achter● |
Achterkophouder | ● |
Verwarmende/koelkophouder | ▬ |
De configuratie van verschillende media | Standaard● facultatieve ○ niets ▬ |
Het centrale LCD van de controlekleur scherm | ●aanraking LCD |
Centrale controlelcd grootte | ●8 duim |
GPS-navigatiesysteem | ● |
De informatievertoning van het navigatieverkeer | ● |
De vraag van de wegredding | ▬ |
Gespleten het schermvertoning van centrale controle LCD | ▬ |
Bluetooth/autotelefoon | ● |
Mobiele telefooninterconnectie/afbeelding | ●steun carlife |
Het systeem van de spraakherkenningcontrole | ●het systeem van verschillende media ●navigatie ●telefoon ●airconditioning |
Gebaarcontrole | ▬ |
Gezichtserkenning | ▬ |
Voertuigvoorzien van een netwerk | ● |
OTA-verbetering | ● |
Autotv | ▬ |
Het achterlcd scherm | ▬ |
Achtercontrolemultimedia | ▬ |
Multimedia/het laden interface | ●USB |
Aantal USB/type▬c interfaces | ●1 voor/1 Achtergedeelte |
Autocd/DVD | ▬ |
220V / 230V voeding | ▬ |
De machtsinterface van het bagagecompartiment 12V | ▬ |
Sprekersmerknaam | ▬ |
Aantal sprekers | ●6 hoornen |
Lichte configuratie | Standaard● facultatieve ○ niets ▬ |
Lage straal lichtbron | ●Leiden |
Hoge straal lichtbron | ●Leiden |
Verlichtingseigenschappen | ▬ |
LEIDENE dag lopende lichten | ● |
Aanpassings hoge en lage straal | ▬ |
Automatische koplamp | ● |
Het sturen staat lamp bij | ● |
Richtingaanwijzerkoplamp | ▬ |
Voormistlamp | ●Leiden |
De mistwijze van de koplampregen | ▬ |
Regelbare koplamphoogte | ● |
Koplamp schoonmakend apparaat | ▬ |
Koplampvertraging weg | ● |
De lamp van de aanrakingslezing | ▬ |
Binnenlands omringend licht | ▬ |
Voor/achtermachtsvensters | Zowel voorzijde als rug |
Één knoopvenster het opheffen functie | Drijfpositie |
Functie van het venster de antisnuifje | ▬ |
Multilayer geluidsisolatieglas | ▬ |
Buitenachteruitkijkspiegelfunctie | Spiegel het verwarmen Elektrische regelgeving |
Binnenlandse achteruitkijkspiegelfunctie | Elektrische regelgeving |
Achter blind windscherm | ▬ |
Blind achtergevelvenster | ▬ |
Het glas van de achtergevelprivacy | ▬ |
Binnenlandse ijdelheidsspiegel | tweede piloot Bestuurderszitplaats |
Achterwisser | * |
Aanleidinggevende wisserfunctie | ▬ |
Verhitbare nevelpijp | ▬ |
Airconditioner/ijskast | Standaardconfiguratie |
De controlewijze van de airconditioningstemperatuur | Automatische airconditioning |
Achter onafhankelijke airconditioner | ▬ |
De achterafzet van de zetellucht | ▬ |
Temperatuur het in zones onderver*delen controle | ▬ |
Autozuiveringsinstallatie | ▬ |
Binnenlandse PM25-filtereenheid | ▬ |
Negatieve ionengenerator | ▬ |
Binnenlands geurapparaat | ▬ |
Autoijskast | ▬ |
Geadviseerde Producten