| Basisinformatie |
|
| fabrikant |
Ideale auto |
| niveau |
Grote SUV |
| Energietype |
verlengd bereik |
| Tijd voor inschrijving |
2024.03 |
| Motor |
Vergroot bereik 449 pk |
| Reine elektrische actieradius (km) |
220 |
| Rein elektrisch bereik (km) WLTC |
235 |
| Reine elektrische afstand (km) CLTC |
280 |
| Alomvattend bereik (km) |
1176 |
| Alomvattend bereik (km) WLTC |
1176 |
| Alomvattend bereik (km) CLTC |
1412 |
| Hoogspanningsplatform voor snel opladen |
●400V |
| Laadtijd (uren) |
Snel laden 0,42 uur langzaam laden 7,9 uur |
| Sneloplaadcapaciteit (%) |
20 tot 80. |
| Maximaal vermogen (kW) |
330 ((449P) |
| Maximaal koppel (N · m) |
620 |
| transmissiehoesje |
Eenversnellingsbak voor elektrische voertuigen |
| Lengte x breedte x hoogte (mm) |
5218x1998x1800 |
| Lichaamsstructuur |
Vijfdeurs, zeszitter SUV |
| Maximale snelheid (km/h) |
180 |
| Officiële versnellingstijd per 100 kilometer (s) |
5.3 |
| Energieverbruik per 100 km (kWh/100 km) |
23.3 kWh |
| Brandstofverbruik in elektriciteitsequivalent (L/100 km) |
2.64 |
| Minimaal brandstofverbruik bij geladen staat (L/100 km) |
7.6 |
| Minimaal brandstofverbruik bij volle lading (L/100 km) WLTC |
7.6 |
| Garantieperiode van het voertuig |
Vijf jaar of 100.000 kilometer. |
| Geschatte totale onderhoudskosten voor 60000 kilometer |
63480,0 yuan |
| Lichaam |
|
| Lange (mm) |
5218 |
| Breedte (mm) |
1998 |
| Hoogte (mm) |
1800 |
| Wielbasis (mm) |
3105 |
| Voorwielbasis (mm) |
1725 |
| Achsafstand achterin (mm) |
1741 |
| Aantal autodeuren |
5 |
| Dooropeningsprocedure |
Schommeldeur |
| Capaciteit (aantal zitplaatsen) |
6 |
| Gewicht van de rem (kg) |
2570 |
| Volle ladingmassa (kg) |
3170 |
| Volume van de brandstoftank (L) |
65 |
| Volume van het bagageruim (L) |
332-1191. |
| Minimale draaiband |
0 |
| Windweerstandscoëfficiënt (Cd) |
0.3 |
| motor |
|
| Motormodel |
L2E15M |
| Verplaatsing (mL) |
1496 |
| Verplaatsing (L) |
1.5 |
| Inlaatformulier |
met turbocompressor |
| Motorontwerpformulier |
Horizontaal vasthouden |
| Cylinderopstelling |
L |
| Aantal cilinders |
4 |
| Aantal kleppen per cilinder |
4 |
| Compressieverhouding |
0 |
| Verspreidingsmechanisme van de klep |
DOHC |
| Maximaal paardenkracht (Ps) |
154 |
| Maximaal vermogen (rpm) |
0 |
| Maximaal koppel (rpm) |
0 |
| Motorwarmte-efficiëntie (%) |
40.5 |
| Motor-specifieke technologie |
0 |
| Brandstofvorm |
verlengd bereik |
| Brandstofkwaliteit |
95 # |
| Brandstofvoorziening |
Directe injectie in cilinder |
| Materiaal van het cilinderkopje |
Aluminiumlegering |
| Materiaal van het cilinderkoffer |
Aluminiumlegering |
| motor |
|
| Beschrijving van de elektromotor |
Vergroot bereik 449 pk |
| Motortype |
Permanente magneet/synchrone |
| Totaal vermogen van de elektromotor (kW) |
330 |
| Totaal pk van elektromotor (Ps) |
449 |
| Totaal koppel van de elektromotor (N · m) |
620 |
| Maximaal vermogen van de voormotor (kW) |
130 |
| Maximaal koppel van de voormotor (N · m) |
220 |
| Maximaal vermogen van de achtermotor (kW) |
200 |
| Maximaal koppel van de achtermotor (N · m) |
400 |
| Totaal vermogen van het systeem (kW) |
330 |
| Omvattend koppel van het systeem (N · m) |
620 |
| Aantal aandrijvende motoren |
Doppelmotor |
| Motoropstelling |
Voor + achter |
| Batterij/opladen |
|
| Type batterij |
Ternaire lithiumbatterijen |
| Technologie van de batterijkenmerken |
Aanvaarding van vlamvertragende materialen en thermische ontsnappingsbescherming |
| Merk van de batterij |
Nind-tijdperk |
| Garantie van de batterij |
Acht jaar of 160.000 kilometer. |
| Batterijcapaciteit (kWh) |
52.3 |
| Batterijenergie-dichtheid (Wh/kg) |
0 |
| Batterijladingsnelheid |
0 |
| Opladen van batterijen |
Snel laden 0,42 uur langzaam laden 7,9 uur |
| Maximaal snel oplaadvermogen (kW) |
90 |
| Locatie van de snellaadinterface |
Positie van de tank aan de rechterkant |
| Slow charging interface positie |
Positie van de tank aan de rechterkant |
| Batterijetemperatuurbeheersysteem |
● Verwarming bij lage temperatuur |
| Eenpedaalmodus |
0 |
| VTOL-functie voor mobiele elektriciteitscentrales |
● Standaardconfiguratie |
| VTOL maximaal externe ontladingsvermogen |
3.5 kW |
| Maximaal externe ontladingsvermogen van VTOV |
0 |
| Minimale toelaatbare waarde voor externe ontlading (%) |
20 |
| versnellingsbak |
|
| Beschrijving van de transmissie |
Eenversnellingsbak voor elektrische voertuigen |
| Aantal tandwielen |
1 |
| Transmissie-type |
Verstelbare tandverhouding |
| Chassis/stuur |
|
| Rijmethode |
met een vermogen van niet meer dan 50 W |
| Vierwielaandrijving |
elektrische vierwielaandrijving |
| Voorwielvorm |
Dubbele vorkarm onafhankelijke ophanging |
| Achterste veringvorm |
Multilink onafhankelijke suspensie |
| Type stuurinrichting |
Elektrische krachtassistent |
| Vervaardiging van voertuigen |
zelfvoorzienend |
| Wielen/remmen |
|
| Voorremtype |
Geventileerd schijftype |
| Type achterrem |
Geventileerd schijftype |
| Parkeerremtype |
Elektronisch parkeren |
| Specificaties en afmetingen van de voorband |
265/45 R21 |
| Specificaties en afmetingen van de achterband |
265/45 R21 |
| Specificaties voor reservebanden |
0 |
| Plaatsingswijze van de reserveband |
0 |
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
