NIO ET7 001 2022 model van de de uitgaven Middelgrote en grote auto van 100kWh eerste Zuivere elektrisch
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xMerk | NIO | Energietype | Zuivere elektrisch |
---|---|---|---|
Lichaamsstructuur | 4 deur 5 Zetelssedan | Maximum macht (kW) | 400 |
Maximum toorts (NM) | 768 | Transmissie | Staand vistuigverhouding versnellingsbak |
Grootte (mm) | 5101*1987*1509 | Het uitvoerige brandstofverbruik van NEDC (L/100KM) | 700 |
NIO ET7 001 2022 model van de de uitgaven Middelgrote en grote auto van 100kWh eerste Zuivere elektrisch
Naast de lancering van de krachtcentrale van de tweede generatie, NAD zelf-drijft systeemnad, en de batterij in vaste toestand die eist om een levensduur batterij van meer dan 1.000 kilometers te hebben, lanceerde NIO ook zijn eerste zuivere elektrische sedan, ET7.
De auto is niet alleen uitgerust met vele nieuwe technologieën, maar ook heeft een nieuwe 150kWh-batterij in vaste toestand op de auto. De levensduur batterij heeft ook door de piek van de huidige elektrische auto gebroken, die 1.000 kilometers bereiken. De auto is ook een stap voor andere merken.
Tegelijkertijd, is de nieuwe auto uitgerust met intelligent luchtopschorting en CDC dynamisch van de bevochtigingscontrole systeem als norm, die de luxe en comfort die van ET7 nog hoger maakt, tot het het maken echte binnenlandse high-end elektrische auto.
NIO ET7 001 2022 model75kwh | NIO ET7 001 2022 model100kwh | NIO ET7 001 2022 de modeluitgave van 100kWh eerste | |
Basisconfiguratie | |||
Autoklasse | Middelgrote en grote auto | Middelgrote en grote auto | Middelgrote en grote auto |
Energietype | Zuivere elektrisch | Zuivere elektrisch | Zuivere elektrisch |
De tijd van de marktkwestie | 2021.01 | 2022.70 | 2022.70 |
Het uitvoerige brandstofverbruik van NEDC (L/100KM) | 500 | 700 | 700 |
Het uitvoerige brandstofverbruik van CLTC (L/100KM) | 530 | 675 | 675 |
Maximum macht (kW) | 480 | 480 | 480 |
Maximum toorts (NM) | 850 | 850 | 850 |
Elektromotor (ps) | 653 | 653 | 653 |
L*W*H (mm) | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 | 5101*1987*1509 |
Lichaamsstructuur | 4 door5-zetelsedan | 4 door5-zetelsedan | 4 door5-zetelsedan |
Maximumsnelheid (km/h) | 200 | 200 | 200 |
Officiële 0-100km/h-versnelling (s) | 3.8 | 3.8 | 3.8 |
Gemeten 0-100km/h-versnelling (s) | 3.58 | ||
Het gemeten 0-100km/h-remmen (s) | 36.67 | ||
Gemeten kruiswaaier (km) | 521 | ||
Stroom gelijkwaardig brandstofverbruik (L/100km) | 1.83 | 1.81 | 1.81 |
Autolichaam | |||
Longth (mm) | 5101 | 5101 | 5101 |
breedte (mm) | 1987 | 1987 | 1987 |
hoogte (mm) | 1509 | 1509 | 1509 |
wielbasis (mm) | 3060 | 3060 | 3060 |
voorwielbasis (mm) | 1668 | 1668 | 1668 |
achterwielbasis (mm) | 1672 | 1672 | 1672 |
Minimumgrondontruiming zonder lading (mm) | |||
benaderingshoek (°) | 14 | 14 | 14 |
vertrekhoek (°) | 17 | 17 | 17 |
Autostructuur | Sedan | Sedan | Sedan |
deur openingsmethode | Vlak open | Vlak open | Vlak open |
Aantal deuren (PC) | 4 | 4 | 4 |
Aantal zetels (PC) | 5 | 5 | 5 |
Het volume van de brandstoftank (l) | - | - | - |
Boomstamvolume (l) | |||
Randgewicht (kg) | 2349 | 2379 | 2379 |
Maximum volledige ladingsmassa (kg) | 2900 | 2900 | 2900 |
Elektromotor | |||
Type van motor | Voor permanente magneet/synchrone achterac/asynchronous | Voor permanente magneet/synchrone achterac/asynchronous | Voor permanente magneet/synchrone achterac/asynchronous |
Totale motormacht (kW) | 480 | 480 | 480 |
Totale motormacht (Ps) | 653 | 653 | 653 |
Totale torsie van motor (N.m) | 850 | 850 | 850 |
Maximumvermogen van voormotor (kW) | 180 | 180 | 180 |
Maximumkoppel van voormotor (N.m) | 350 | 350 | 350 |
Maximumvermogen van achtermotor (kW) | 300 | 300 | 300 |
Maximumkoppel van achtermotor (N.m) | 500 | 500 | 500 |
Aantal aandrijvingsmotoren | dubbele motor | dubbele motor | dubbele motor |
Lay-out van motor | front+rear | front+rear | front+rear |
Batterijtype | Ternair lithium + van het lithiumijzer fosfaat | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
Elektrisch celmerk | Jiangsutijden | Jiangsutijden | Jiangsutijden |
Batterij het koelen wijze | koude vloeistof | koude vloeistof | koude vloeistof |
Het uitvoerige brandstofverbruik van NEDC (L/100KM) | 500 | 700 | 700 |
De zuivere elektrische waaier van CLTC (km) | 530 | 675 | 675 |
Batterijmacht (kWu) | 75 | 100 | 100 |
de dichtheid van de batterijenergie (Wh/kg) | 142.1 | 185.44 | 185.44 |
Honderd kilometers elektriciteitsverbruik (kWh/100km) | 16.2 | 16 | 16 |
Snelle lastenfunctie | steun | steun | steun |
Snelle het laden macht (kW) | |||
Snelle lastentijd (h) | |||
Langzame lastentijd (h) | |||
Snelle het laden capaciteit (%) | |||
Transmissie | |||
Aantal toestellen | 1 | 1 | 1 |
Transmissietype | MOEILIJKE SITUATIE | MOEILIJKE SITUATIE | MOEILIJKE SITUATIE |
korte naam | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid |
Chassisleiding | |||
aandrijvingswijze | Dubbele motorvierwielaandrijving | Dubbele motorvierwielaandrijving | Dubbele motorvierwielaandrijving |
Vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
Vooropschortingstype | Vijf-verbinding onafhankelijke opschorting | Vijf-verbinding onafhankelijke opschorting | Vijf-verbinding onafhankelijke opschorting |
achteropschortingstype | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting |
verhogingstype | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij |
Lichaamsstructuur | ladingslager | ladingslager | ladingslager |
wiel het remmen | |||
Voorremtype | geventileerde schijf | geventileerde schijf | geventileerde schijf |
achterremtype | geventileerde schijf | geventileerde schijf | geventileerde schijf |
Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren |
Voorbandspecificatie | 245/50/R19 | 245/50/R19 | 245/45/R20 |
achterbandspecificatie | 245/50/R19 | 245/50/R19 | 245/45/R20 |
Reservebandspecificatie | slechts het hulpmiddel van de bandreparatie | slechts het hulpmiddel van de bandreparatie | slechts het hulpmiddel van de bandreparatie |
Actief/passief veiligheidsmateriaal | |||
Leiding/passagiersluchtkussens | Bestuurder● /Vice driver● | Bestuurder● /Vice driver● | Bestuurder● /Vice driver● |
Voorzijde/achtergevelluchtkussens | Voorzijde● | Voorzijde● | Voorzijde● |
Voor/achter hoofdluchtkussens (gordijn) | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
Knieluchtkussen | - | - | - |
voor middenluchtkussen | ● | ● | ● |
passieve voetbescherming | - | - | - |
Banddruk controlefunctie | De banddruk toont | De banddruk toont | De banddruk toont |
Looppaslek band | |||
Veiligheidsgordelherinnering | gehele auto | gehele auto | gehele auto |
ISOFIX-de interface van de kindzetel | ● | ● | ● |
Antiblokkeer ABS | ● | ● | ● |
De distributie van de remkracht (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
De rem woont bij (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
De controle van de autoregelmatigheid (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Parallelle Helper | ● | ● | ● |
Lane Departure Warning-Systeem | ● | ● | ● |
Lane Keeping Assist | ● | ● | ● |
Steeg het gecentreerde houden | ● | ● | ● |
De Erkenning van het verkeerteken | ● | ● | ● |
Het actieve Remmen/Actief Veiligheidssysteem | ● | ● | ● |
Moeheids drijfalarm | ● | ● | ● |
Open de deurwaarschuwing van DOW | ● | ● | ● |
Voorwaartse Botsingswaarschuwing | ● | ● | ● |
Sta/controleer configuratie bij | |||
Voor/achterparkerenradar | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
drijfhulpvideo | ●360panorama camera | ●360panorama camera | ●360panorama camera |
Transparante chassis/540-graad video | ● | ● | ● |
Omkerend zijwaarschuwingssysteem | ● | ● | ● |
cruisesysteem | ●Volledige snelheids aanpassingscruise | ●Volledige snelheids aanpassingscruise | ●Volledige snelheids aanpassingscruise |
Drijfwijzeomschakeling | ●sporten ●Economisch ●Norm/comfort ●Sneeuw |
●sporten ●Economisch ●Norm/comfort ●Sneeuw |
●sporten ●Economisch ●Norm/comfort ●Sneeuw |
automatisch parkeren | ● | ● | ● |
ver parkeren | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
De automatische Steegverandering woont bij | ● | ● | ● |
verre vraag | ⭕ | ⭕ | ⭕ |
De Terugwinning van de remenergie | ● | ● | ● |
gesimuleerde correcte golven | ● | ● | ● |
automatische greep | ● | ● | ● |
de heuvel woont bij | ● | ● | ● |
steile afdaling | - | - | - |
Veranderlijke opschorting | ●Opschortings zachte en harde aanpassing ●De Aanpassing van de opschortingshoogte |
●Opschortings zachte en harde aanpassing ●De Aanpassing van de opschortingshoogte |
●Opschortings zachte en harde aanpassing ●De Aanpassing van de opschortingshoogte |
luchtopschorting | ● | ● | ● |
Elektromagnetische inductieopschorting | - | - | - |
veranderlijke leidingsverhouding | - | - | - |
Bijgestaan drijfsysteem | ●NAD | ●NAD | ●NAD |
Bijgestaan drijfniveau | ●L2 ⭕ L3 |
●L2 ⭕ L3 |
●L2 ⭕ L3 |
Externe/Anti-diefstal Configuratie | |||
schuifdaktype | ●Gesegmenteerd niet te openen schuifdak | ●Gesegmenteerd niet te openen schuifdak | ●Gesegmenteerd niet te openen schuifdak |
Sterrig schuifdak | |||
De Uitrusting van de sportverschijning | - | - | - |
Randmateriaal | ●Aluminiumlegering ⭕ koolstofvezel |
●Aluminiumlegering ⭕ koolstofvezel |
●Aluminiumlegering ⭕ koolstofvezel |
Elektrosunctiondeur | gehele auto | gehele auto | gehele auto |
De deuren van het Framelessontwerp | ● | ● | ● |
Elektrische boomstam | ● | ● | ● |
Inductieboomstam | ● | ● | ● |
Het elektrische geheugen van de boomstampositie | - | - | - |
dakrek | - | - | - |
binnenlands centraal slot | ● | ● | ● |
zeer belangrijk type | ●verre zeer belangrijke ●Bluetoothsleutel ●NFC/RFID zeer belangrijke ●UWBdigital sleutel |
●verre zeer belangrijke ●Bluetoothsleutel ●NFC/RFID zeer belangrijke ●UWBdigital sleutel |
●verre zeer belangrijke ●Bluetoothsleutel ●NFC/RFID zeer belangrijke ●UWBdigital sleutel |
keyless beginsysteem | ● | ● | ● |
De functie van de Keylessingang | gehele auto | gehele auto | gehele auto |
Verborgen elektrisch deurhandvat | ● | ● | ● |
Het actieve gesloten traliewerk van de luchtopname | ● | ● | ● |
verre laars | ● | ● | ● |
batterij het voorverwarmen | ● | ● | ● |
Waarschuwing met lage snelheid | ● | ● | ● |
Schildwachtwijze/Helderziendheid | ● | ● | ● |
Interne configuratie | |||
Stuurwielmateriaal | ●Echt leer | ●Echt leer | ●Echt leer |
De aanpassing van de stuurwielpositie | ●Elektrisch boven en beneden + voor en achteraanpassing | ●Elektrisch boven en beneden + voor en achteraanpassing | ●Elektrisch boven en beneden + voor en achteraanpassing |
Verschuivingsvorm | ●Elektronische toestelverschuiving | ●Elektronische toestelverschuiving | ●Elektronische toestelverschuiving |
Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● | ● |
stuurwielverschuiving | - | - | - |
Stuurwiel het verwarmen | ● | ● | ● |
stuurwielgeheugen | ● | ● | ● |
Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk |
Volledig LCD Dashboard | ● | ● | ● |
LCD metergrootte | ●10.2“ | ●10.2“ | ●10.2“ |
HUD | ● | ● | ● |
gebouwd in registreertoestel | ● | ● | ● |
de auto vermindert lawaai | - | - | - |
Mobiele telefoon draadloze het laden functie | ●Voorzijde | ●Voorzijde | ●Voorzijde |
Enz. | ● | ● | ● |
Seat-configuratie | |||
zetelmateriaal | ●kunstleer ⭕ echt leer |
●kunstleer ⭕ echt leer |
●Echt leer |
De zetel van de sportenstijl | - | - | - |
hoofdzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Beenrust aanpassing ●Lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Beenrust aanpassing ●Lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Beenrust aanpassing ●Lumbale steun (4-manier) |
Hulpzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Beenrust aanpassing ●Lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Beenrust aanpassing ●Lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Beenrust aanpassing ●Lumbale steun (4-manier) |
Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing | Bestuurder● /Vice driver● | Bestuurder● /Vice driver● | Bestuurder● /Vice driver● |
voorzetelfunctie | ●het verwarmen ●ventilatie ●massage |
●het verwarmen ●ventilatie ●massage |
●het verwarmen ●ventilatie ●massage |
E de functie van het zetelsgeheugen | ●Bestuurder ●ondeugdaandrijving |
●Bestuurder ●ondeugdaandrijving |
●Bestuurder ●ondeugdaandrijving |
Regelbare knopen op achterpassagierszetel | ● | ● | ● |
De tweede aanpassing van de rijzetel | ●Lumbale aanpassing | ●Lumbale aanpassing | ●Lumbale aanpassing |
de 2de rijzetels e-passen aan | |||
de 2de functie van rijzetels | ●het verwarmen ●ventilatie ●massage |
●het verwarmen ●ventilatie ●massage |
●het verwarmen ●ventilatie ●massage |
de 2de onafhankelijke zetels van rijzetels | |||
De zetels maken op | |||
achterzetels neergezette vorm | |||
Voor/achtercentrumarmsteun | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
achterkophouder | ● | ● | ● |
De configuratie van verschillende media | |||
Het centrale scherm van de controlekleur | ●Het aanrakingsoled scherm | ●Het aanrakingsoled scherm | ●Het aanrakingsoled scherm |
De centrale grootte van het controlescherm | ●12.8“ | ●12.8“ | ●12.8“ |
GPS | ● | ● | ● |
De informatievertoning van het navigatieverkeer | ● | ● | ● |
HD kaart | ● | ● | ● |
De vraag van de wegredding | ● | ● | ● |
Bluetooth-telefoon | ● | ● | ● |
De telefoon verbindt/afbeelding | |||
spraakherkenningsysteem | ● | ● | ● |
gezichtserkenning | |||
Voertuig Intelligent Systeem | ●NOMI | ●NOMI | ●NOMI |
auto Internet | ● | ● | ● |
4G/5G OTA WIFI | 5G | 5G | 5G |
V2X mededeling | ● | ● | ● |
achtercontrolemultimedia | ● | ● | ● |
Multimedia/het laden interface | ●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
Aantal havens van USB type-C | ●Voor2/rear 2 | ●Voor2/rear 2 | ●Voor2/rear 2 |
De machtsinterface van het bagagecompartiment 12V | ● | ● | ● |
Sprekersmerk | |||
Spreker Qty | ●23 | ●23 | ●23 |
Dolbyatmos | ● | ● | ● |
telefoonapp afstandsbediening | ● | ● | ● |
Verlichtingsconfiguratie | |||
lage straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden | ●Leiden |
hoge straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden | ●Leiden |
Verlichtingseigenschappen | |||
LEIDENE dag lopende lichten | ● | ● | ● |
Auto aanpassings hoog laag licht | ● | ● | ● |
automatische koplampen | ● | ● | ● |
Het draaien staat licht bij | ● | ● | ● |
Draaiende koplamp | - | - | - |
voormistlichten | ●Leiden | ●Leiden | ●Leiden |
Van de koplampregen en mist wijze | - | - | - |
Regelbare koplamphoogte | ● | ● | ● |
koplamp schoonmakend apparaat | - | - | - |
De draai van de koplampenvertraging weg | ● | ● | ● |
het licht van de aanrakingslezing | ● | ● | ● |
In-car omringende verlichting | ●kleur 256 | ●kleur 256 | ●kleur 256 |
Glas/Achteruitkijkspiegel | |||
Voor/achtermachtsvensters | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
Één functie van de vensterlift | ●Al Auto | ●Al Auto | ●Al Auto |
De functie van het venster anti-snuifje | ● | ● | ● |
Buitenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Elektrische aanpassing ●Het elektrische gedreven vouwen ●Elektrisch Geheugen ●het verwarmen ●autotik ●het auto vouwen ●Automatische anti-glare |
●Elektrische aanpassing ●Het elektrische gedreven vouwen ●Elektrisch Geheugen ●het verwarmen ●autotik ●het auto vouwen ●Automatische anti-glare |
●Elektrische aanpassing ●Het elektrische gedreven vouwen ●Elektrisch Geheugen ●het verwarmen ●autotik ●het auto vouwen ●Automatische anti-glare |
Binnenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Automatische anti-glare | ●Automatische anti-glare | ●Automatische anti-glare |
Achterzonneschermgordijn | - | - | - |
Achterprivacyvenster | ● | ||
Het glas van de achtergevelprivacy | ● | ● | ● |
binnenlandse ijdelheidsspiegel | Driver+lights● Ondeugdbestuurder +lights● |
Driver+lights● Ondeugdbestuurder +lights● |
Driver+lights● Ondeugdbestuurder +lights● |
achterwisser | |||
De functie van de sensorwisser | ●regensensor | ●regensensor | ●regensensor |
Airconditioner/ijskast | |||
De controlemethode van de airconditionertemperatuur | ●AUTOac | ●AUTOac | ●AUTOac |
Warmtepompairconditioner | ● | ● | ● |
Achter onafhankelijke airconditioner | ● | ● | ● |
achterluchtafzet | ● | ● | ● |
de controle van de temperatuurstreek | ● | ● | ● |
de zuiveringsinstallatie van de autolucht | ● | ● | ● |
PM2.5 filter | ● | ● | ● |
Aniongenerator | ● | ● | ● |
het apparaat van de autogeur | ● | ● | ● |