Hyundai Lafesta 2023 van het de Lijn de HOOGSTE Vlaggeschip van 270T N van de de Versiebenzine Compacte Auto 1.5T 200HP L4

Hyundai Lafesta 2023 van het de Lijn HOOGSTE Vlaggeschip van 270T N de Versiebenzine Compacte Car1.5T 200HP L4

In termen van verschijning, neemt Festa de recentste Hyundai-familie-stijl ontwerptaal op, past een vloeibaar beeldhouwwerkontwerp toe, en leidt tot een sportief gevoel door het fastbacklichaam en de dynamische lijnen. Zijn Engelse naam LAFESTA komt uit het Italiaanse woord „gebeurtenis“, en de ambtenaar gebruikt dit om zijn sportieve en jeugdige stijl te benadrukken.
Het voorgezicht keurt een omgekeerd trapezoïdaal van de familie-stijl traliewerk luchtopname goed, en de koplampen aan beide kanten zijn vlak en scherp. Met de gebogen dag lopende lichten hieronder, kijkt het volledig van vitaliteit. De auto zal facultatieve horizontale banners verstrekken en zal voortraliewerk inschakelen, is de laatstgenoemde meer sportief.
De transversale achterlichten bij het achtergedeelte van de auto worden ontworpen voor de huidige tendens, die manier en visuele spanning benadrukken. Het ontwerp van de kleine achtervleugel en de ovale tweezijdige enig-uitlaatuitlaat zijn zeer sportief. In termen van grootte, zijn de lengte, de breedte en de hoogte van het nieuwe autolichaam respectievelijk 4660/1790/1425mm, en de wielbasis is 2700mm.
In termen van binnenland, is de nieuwe auto gebaseerd op de recentste moderne ontwerpstijl, met duidelijke functionele afdelingen. Het is uitgerust met het groot drijvend centraal controlescherm en een drie-three-spoke vlak-onderst sportenstuurwiel. De lijnen worden getrokken in de richting van het tonen van een betekenis van macht. Zeer gelijkaardig, met een duidelijk sportieve waaier.
In termen van configuratie, verplaatsen 1.4T entry-level model met 10,25 uitgerust is het centrale grote scherm van de controlekleur, smartphoneinterconnectie 2,0 systeem centimeter voor centimeter, veelvoudige drijfwijzeselecties, automatische koplampen, ESC-de controlesysteem van de lichaamsstabiliteit, woon bergop bij, achtergevelluchtkussens, het omkeren Radar, banddruk controle, elektronische handrem, 205/55 R16-banden en andere configuraties.
De sub-laag-Beëindigenmodellen voegen grote schuifdakken, slimme sleutels, één-knoop begin, boomstaminductie het automatische openen, verwarmde buitenspiegels, en 225/45 R17-banden op basis van entry-level modellen toe. In de low-power versie van 1.6T, zijn een controlebord van de 7 duimkleur, elektrische vouwende buitenspiegels, een achterspoiler, de LEIDENE koplampen en de dag lopende lichten ook uitgerust.
De configuratie van de high-power versie van 1.6T is verder verbeterd, met zijbotsingswaarschuwing, LEIDENE combinatieachterlichten, elektrische bestuurderszitplaats, het voorzetel verwarmen, dubbel-streek automatische airconditioning, achteruitlaatopeningen, aanpassingscruise, de waarschuwing van het steegvertrek, Steeg die, de herinnering van de bestuurdersmoeheid houden, staat de intelligente hoge en lage straal, ziet uit parkeren op radar, verschuivingspeddels, 225/40 R18-banden en andere configuraties bij.
De nieuwe auto is ook uitgerust met DAW (de herinnering van de bestuurdersmoeheid), RVM (achter videobeeldschermsysteem), LKA (steeg het houden staat systeem bij), LDWS (de waarschuwingssysteem van het steegvertrek), FCA (het voorwaartse systeem van de botsingswaarschuwing), ASCC (intelligente automatisch past aan cruise aan), BSD (Blinde vlek Controlesysteem) en RCCW (Achter Dwarsbotsingswaarschuwing) en andere veiligheid en drijfhulpconfiguraties.
Voor het machtsdeel, zal Festa met 1.4T en 1.6T worden uitgerust hoog - lage machtsmotoren. De 1.4T-motor heeft een maximummacht van 103kW (140PS) en een piektorsie van 240N m. De low-power maximummacht van 1.6T is 140kW (190PS), is de piektorsie 265N m, is de high-power maximummacht van 1.6T 150kW (204PS), en de piektorsie is nog 265N m. De transmissie wordt aangepast met een 7 versnellingsbak van de snelheids dubbel-koppeling. De officiële 100 kilometerversnelling van de high-power versie van 1.6T is slechts 7.6s. In termen van opschorting, is de vooropschorting een onafhankelijke opschorting van McPherson, en de achteropschorting is een multi-verbindings onafhankelijke opschorting.