Hyundai Celesta 2020 Auto de Versie Compacte Sedan 1.6T 123HP L4 6 Geart AT&MT van DLX Yuexin

Hyundai-celesta 2020 Auto de versie Compacte Sedan 1.6T 123HP L4 6 geart AT&MT van DLX yuexin

Moderne Yuedong is hetzelfde als oude Elantra. Yuedong gebruikt nog de motoren van 1.6L en 1.8L-, maar zij zijn retuned geweest. Het 1.6L-model keurt een moderne motor α-CVVT met een maximummacht van 82kW/6000rpm en een maximumkoppel van 145.1N goed? m/4500rpm.
Het 1.8L-model gebruikt een moderne motor β-DOHC. Deze motor kan een maximummacht van 96kW vrijgeven wanneer de snelheid 6000rpm, en een maximumkoppel van 162N bereikt? m wanneer de snelheid 4500rpm bereikt.
Slim en atmosferisch, integreert de prettige verschijning de recentste Europese ontwerpelementen, en de eenvoudige en kernachtige algemene lijnen schetsen de modieuze en atmosferische kenmerken van het voertuig. De gespannen lijnen en de gebogen oppervlakten van het vooreind maken tot het blikhoogtepunt van macht. De golvende algemene verschijning van de lichaamskant.
De taille is één van de opmerkelijke verschijningseigenschappen van Blij. De vlotte, slanke en golvende taille toont volledig de kenmerken van Blij aan en behendig, en verbetert de elegante en atmosferische visuele ervaring van het zijlichaam. De bumper uit één stuk bij het achtergedeelte is geïntegreerd met de lijnen die van de achterlichten, een sterke visuele toon voor het algemene effect van het achtergedeelte van de auto plaatsen.
Ruimte: het ruim en comfortabel, met super-grote specificaties van 4542mm in lengte, 1775mm in breedte en 1490mm in hoogte, die in een super-lange wielbasis van 2650mm resulteren, die Yuedong voor huisgebruik geschikt maakt en de grootte van een bedrijfsmodel heeft, verstrekt maken van tot het de grootste passagiersruimte onder auto's van zijn klassenmodel, en 475L-boomstamcapaciteit een grote bergruimte voor familiereizen en zakenreizen.
Men rapporteert dat het CVVT-systeem motorbrandstofverbruik door meer dan 14% kan verminderen. De motor van Yuedong wordt aangevuld door een onlangs gestemde 5 snelheids handtransmissie en 4 snelheids automatische transmissie, bereikend het doel om 8%-brandstof te besparen dan oude Elantra. Oordelend van de gegevens, heeft het vermogen van deze twee motoren bepaalde die voordelen met modellen met dezelfde verplaatsing worden vergeleken. Bij het daadwerkelijke drijven, is het de machtsvoordeel van Yuedong duidelijker. Geef zacht de koppeling vrij en de stap op de versneller, de voeding is zeer direct. Hoewel er geen gevoel van terug het duwen is, aangezien het toestel blijft toenemen, blijft de macht stijgen. De coördinatie tussen de transmissie en de motor is bijna perfect, is alles zo vlot en natuurlijk, en de versnelling is uiterst gemakkelijk. Vergeleken met oude Elantra, is het toestel die van Yuedong methode verplaatsen herontworpen. De achteruit keurt de methode om de opheffende ring goed naar voren te schuiven, die misoperation van de bestuurder kan vermijden. De slag van het koppelingspedaal is lang, en het vergt tijd voor nieuwe bestuurders om aan het te wennen. Het versnellerpedaal heeft gematigde hardheid en snelle reactie, en de macht wordt overgebracht wanneer u licht op het stapt, die een typische moderne autostijl is. Yuedong 60km/h en 100km/h-de versnellingstijd, dientengevolge, de versnellingstijd van 0~60km/h zijn 6 seconden, en de versnellingstijd van 0~100km/h is 12,5 seconden. Men kan zien dat prestaties van de de snelheidsversnelling van Yuedong de aanvankelijke zeer goed zijn. In termen van behandeling, keurt de achteropschorting van Yuedong semi-independent opschorting van de torsiebar goed, die de het lagercapaciteit van het voertuig en de leidingsstabiliteit terwijl het verzekeren van comfort verbetert. De vooropschorting keurt het internationaal populaire McPherson-opschortingssysteem met een compacte structuur goed. Deze opschortingsstructuur verbetert zeer het drijfcomfort van Yuedong. Wanneer het overgaan door het ononderbroken hobbelige wegsgedeelte, voelen de bewoners in de auto comfortabeler, en de opschorting is matig zacht en hard, wat niet alleen op sportiness wijst maar ook comfort in overweging in zekere mate neemt. Wanneer het in het nauw drijven bij hoge snelheden, verleent de opschorting met gematigde zachtheid en hardheid voldoende steun, die comfortabeler plezier brengen aan de bewoners in de auto. De de a-Pijler van Yuedong helling is kleiner dan dat van oude Elantra, die het gebied van het voorwindscherm verhoogt en een goede mening verstrekt. Het stuurwiel is licht en duidelijk het richten, gevend mensen sterk drijfvertrouwen.