Alle producten
Contactpersoon :
lulu
Telefoonnummer :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Pro 5 Deur van Li L7 2023 5 Linkerleiding van Zetels de Middelgrote en Grote SUV
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Leiding | Linker | Brandstof | EREV |
|---|---|---|---|
| Lichaam Sthtructure | Middelgroot en groot SUV | Randmassa | 2450 |
| L*W*H (mm) | 5050*1995*1750 | Aantal deuren (PC) | 5 |
| Hoog licht | Li L7 2023 Pro Groot SUV,Linkerleiding Groot SUV,154 PK Middelgroot SUV |
||
Productomschrijving
Pro 5 Deur van Li L7 2023 5 zetels Middelgroot en groot SUV
LIXIANG L7 is een auto onder het Ideale merk.
Op de middag van 30 September, 2022, gaf de Ideale Auto officieel zijn eerste middelgroot en groot vijf-Seat vlaggeschip SUV vrij -- LIXIANG L7, aanbiedend Pro en Maximum modellen. De reserve zal officieel geopend worden van de dertigste, en het zal in Guangzhou worden getoond Auto toont in November 2022, en de nationale reistentoonstelling zal in December beginnen. Het ordeslot zal in Februari 2023 worden geopend, en de levering zal begin Februari beginnen. December 2022, NetEase-Wolkenmuziek: de van de autodolby van LIXIANG L7 panoramische correcte de muziekdienst zal verlenen.
LIXIANG L7 werd officieel vrijgegeven op 8 Februari, 2023.
| Li L7 2023 Pro | Li L7 Maximum 2023 | ||
| Basisconfiguratie | |||
| Autoklasse | Middelgroot en groot SUV | Middelgroot en groot SUV | |
| Energietype | EREV | EREV | |
| De tijd van de marktkwestie | 2022.09 | 2022.09 | |
| Maximum macht (kW) | 330 | 330 | |
| Maximum toorts (NM) | - | - | |
| Motor | Uitgebreide waaier 154 PK | Uitgebreide waaier 154 PK | |
| Elektromotor (ps) | 449 | 449 | |
| versnellingsbak | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid | Versnellingsbak van de elektrisch voertuig de enige snelheid | |
| L*W*H (mm) | 5050*1995*1750 | 5050*1995*1750 | |
| Lichaamsstructuur | 5 deur 5 zetels SUV | 5 deur 5 zetels SUV | |
| Maximumsnelheid (km/h) | 180 | 180 | |
| Officiële 0-100km/h-versnelling (s) | 5.3 | 5.3 | |
| Minimumstaat van lastenbrandstofverbruik (L/100km) | 7.6 | 7.6 | |
| Autolichaam | |||
| Longth (mm) | 5050 | 5050 | |
| breedte (mm) | 1995 | 1995 | |
| hoogte (mm) | 1750 | 1750 | |
| wielbasis (mm) | 3005 | 3005 | |
| voorwielbasis (mm) | 1725 | 1725 | |
| achterwielbasis (mm) | 1741 | 1741 | |
| benaderingshoek (°) | 19 | 19 | |
| vertrekhoek (°) | 21 | 21 | |
| Autostructuur | SUV | SUV | |
| deur openingsmethode | Vlak open | Vlak open | |
| Aantal deuren (PC) | 5 | 5 | |
| Aantal zetels (PC) | 5 | 5 | |
| Het volume van de brandstoftank (l) | 65 | 65 | |
| Boomstamvolume (l) | 495 | 495 | |
| Randgewicht (kg) | 2450 | 2460 | |
| Maximum volledige ladingsmassa (kg) | 3080 | 3080 | |
| Motor | |||
| motortype | L2E15M | L2E15M | |
| verplaatsing (ml) | 1496 | 1496 | |
| verplaatsing (L) | 1.5 | 1.5 | |
| Opnamevorm | Geladen turbo | Geladen turbo | |
| motorlay-out | Kraan | Kraan | |
| Cilinderregeling | L | L | |
| Aantal cilinders (PCs) | 4 | 4 | |
| Kleppen per cilinder (PC) | 4 | 4 | |
| De structuur van de luchtdistributie | DOHC | DOHC | |
| Maximumpaardekracht (Ps) | 154 | 154 | |
| Maximummacht (kW) | 113 | 113 | |
| Maximummachtssnelheid (t/min) | - | - | |
| Maximumkoppel (NM) | - | - | |
| Maximumkoppelsnelheid (t/min) | - | - | |
| Maximum Netto Macht (kW) | 110 | 110 | |
| brandstofvorm | EREV | EREV | |
| brandstofetiket | 95 | 95 | |
| De methode van de olielevering | Directe injectie | Directe injectie | |
| cilinderkopmateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | |
| Cilindermateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | |
| Milieunormen | China VI | China VI | |
| Elektromotor | |||
| Type van motor | Permanente magneet/synchroon | Permanente magneet/synchroon | |
| Totale motormacht (kW) | 330 | 330 | |
| Totale motormacht (Ps) | 449 | 449 | |
| Totale torsie van motor (N.m) | 620 | 620 | |
| Maximumvermogen van voormotor (kW) | 130 | 130 | |
| Maximumkoppel van voormotor (N.m) | 220 | 220 | |
| Maximumvermogen van achtermotor (kW) | 200 | 200 | |
| Maximumkoppel van achtermotor (N.m) | 400 | 400 | |
| Systeem geïntegreerde macht (kW) | 330 | 330 | |
| Totale systeemtorsie (N·m) | 620 | 620 | |
| Aantal aandrijvingsmotoren | dubbel-motor | dubbel-motor | |
| Lay-out van motor | front+rear | front+rear | |
| Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij | |
| Elektrisch celmerk | CATL | CATL | |
| Batterij het koelen wijze | het vloeibare koelen | het vloeibare koelen | |
| Het laden | gesteund niet | gesteund niet | |
| De zuivere elektrische waaier van WLTC (km) | 170 | 170 | |
| De zuivere elektrische waaier van CLTC (km) | 210 | 210 | |
| De uitvoerige levensduur batterij van WLTC | 1100 | 1100 | |
| Batterijmacht (kWu) | 40.9 | 40.9 | |
| Honderd kilometers elektriciteitsverbruik (kWh/100km) | - | - | |
| Snelle lastenfunctie | steun | steun | |
| Snelle het laden macht (kW) | 75 | 75 | |
| Snelle lastentijd (h) | 0,5 | 0,5 | |
| Langzame lastentijd (h) | 6.5 | 6.5 | |
| Snelle het laden capaciteit (%) | 80 | 80 | |
| Transmissie | |||
| Aantal toestellen | 1 | 1 | |
| Transmissietype | Moeilijke situatie | Moeilijke situatie | |
| korte naam | Transmissie van de elektrisch voertuig de enige snelheid | Transmissie van de elektrisch voertuig de enige snelheid | |
| Chassisleiding | |||
| aandrijvingswijze | Dubbele motorvierwielaandrijving | Dubbele motorvierwielaandrijving | |
| Vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving | |
| Vooropschortingstype | De dubbele onafhankelijke opschorting van het vorkwapen | De dubbele onafhankelijke opschorting van het vorkwapen | |
| achteropschortingstype | Vijf-verbinding onafhankelijke opschorting | Vijf-verbinding onafhankelijke opschorting | |
| verhogingstype | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij | |
| Lichaamsstructuur | ladingslager | ladingslager | |
| wiel het remmen | |||
| Voorremtype | geventileerde schijf | geventileerde schijf | |
| achterremtype | geventileerde schijf | geventileerde schijf | |
| Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | |
| Voorbandspecificatie | 255/50/R20 | 255/50/R20 | |
| achterbandspecificatie | 255/50/R20 | 255/50/R20 | |
| Reservebandspecificatie | Nr | Nr | |
| Actief/passief veiligheidsmateriaal | |||
| Leiding/passagiersluchtkussens | Bestuurder● /Vice driver● | Bestuurder● /Vice driver● | |
| Voorzijde/achtergevelluchtkussens | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | |
| Voor/achter hoofdluchtkussens (gordijn) | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | |
| Knieluchtkussen | - | - | |
| pedestrain beschermt de auto | - | - | |
| Banddruk controlefunctie | ●De banddruk toont | ●De banddruk toont | |
| Veiligheidsgordelherinnering | gehele auto | gehele auto | |
| ISOFIX-de interface van de kindzetel | ● | ● | |
| Antiblokkeer ABS | ● | ● | |
| De distributie van de remkracht (EBD/CBC) | ● | ● | |
| De rem woont bij (EBA/BAS/BA) | ● | ● | |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | |
| De controle van de autoregelmatigheid (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | |
| Parallelle Helper | ● | ● | |
| Lane Departure Warning-Systeem | ● | ● | |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | |
| Steeg het gecentreerde houden | ● | ● | |
| De erkenning van het verkeerteken | ● | ● | |
| Het actieve Remmen/Actief Veiligheidssysteem | ● | ● | |
| Moeheids drijfalarm | ● | ● | |
| DOW Open-deurwaarschuwing | ● | ● | |
| Voorwaartse Botsingswaarschuwing | ● | ● | |
| Achterbotsingswaarschuwing | ● | ● | |
| Sta/controleer configuratie bij | |||
| Voor/achterparkerenradar | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | |
| drijfhulpvideo | ●360panorama camera | ●360panorama camera | |
| Transparant de graadbeeld van chassis/540 | ● | ● | |
| Omkerend zijwaarschuwingssysteem | ● | ● | |
| cruisesysteem | ●aanpassingscruise | ●aanpassingscruise | |
| Drijfwijzeomschakeling | ●sporten ●Economic ●Standard/comfort ●Overland●Snow | ●sporten ●Economic ●Standard/comfort ●Overland●Snow | |
| automatisch parkeren | ● | ● | |
| De automatische steegverandering woont bij | ● | ● | |
| Vraag van afstand | ● | ● | |
| Motor start-stop technologie | - | - | |
| De Regeneratie van de remenergie | ● | ● | |
| automatische greep | ● | ● | |
| de heuvel woont bij | ● | ● | |
| steile afdaling | ● | ● | |
| Veranderlijke opschorting | ● | ● | |
| luchtopschorting | ● | ● | |
| Bijgestaan drijfsysteem | ●Li-ADVERTENTIE Pro | ●Li-Maximum ADVERTENTIE | |
| Bijgestaan drijfniveau | L2 | L2 | |
| Externe/Anti-diefstal Configuratie | |||
| schuifdaktype | ●De gesegmenteerde dakramen kunnen niet worden geopend | ●De gesegmenteerde dakramen kunnen niet worden geopend | |
| De Uitrusting van de sportverschijning | - | - | |
| Randmateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | |
| Elektrosunctiondeur | ●Al Auto | ●Al Auto | |
| Elektrische boomstam | ● | ● | |
| Betekenislaadklep | ● | ● | |
| Het elektrische geheugen van de boomstampositie | ● | ● | |
| dakrek | - | - | |
| Motor elektronische immobilisator | ● | ● | |
| binnenlands centraal slot | ● | ● | |
| zeer belangrijk type | Verre Sleutel/Bluetooth-Sleutel | Verre Sleutel/Bluetooth-Sleutel | |
| keyless beginsysteem | ● | ● | |
| De functie van de Keylessingang | ●Al Auto | ●Al Auto | |
| Handvatten van de huiden de elektrische deur | ● | ● | |
| Het actieve gesloten traliewerk van de luchtopname | ● | ● | |
| Verre laars | ● | ● | |
| Zijpedalen | ⭕ elektrisch (10000yuan) | ⭕ elektrisch (10000yuan) | |
| Batterij het voorverwarmen | ● | ● | |
| Externe lossing | ● | ● | |
| Waarschuwing met lage snelheid | ● | ● | |
| Interne configuratie | |||
| Stuurwielmateriaal | ●Echt leer | ●Echt leer | |
| De aanpassing van de stuurwielpositie | ●Handboek boven en beneden aanpassing | ●Handboek boven en beneden aanpassing | |
| Verschuivingsvorm | Verschuivingstoestellen elektronisch | Verschuivingstoestellen elektronisch | |
| Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● | |
| stuurwielverschuiving | - | - | |
| Stuurwiel het verwarmen | ● | ● | |
| Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk | |
| Volledig LCD Dashboard | ● | ● | |
| HUD | ● | ● | |
| gebouwd in registreertoestel | ● | ● | |
| de auto vermindert lawaai | - | - | |
| draadloze lader | ●Voorzijde | ●Voorzijde | |
| Seat-configuratie | |||
| zetelmateriaal | ●Echt leer | ●Echt leer | |
| De zetel van de sportenstijl | - | - | |
| hoofdzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassings meest ●Backrest aanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de ●Lumbar steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassings meest ●Backrest aanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de ●Lumbar steun (4-manier) |
|
| Hulpzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassings meest ●Backrest aanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de ●Lumbar steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassings meest ●Backrest aanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de ●Lumbar steun (4-manier) |
|
| Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing | Bestuurder● /Vice driver● | Bestuurder● /Vice driver● | |
| voorzetelfunctie | ●het verwarmen ●ventilation●massage | ●het verwarmen ●ventilation●massage | |
| E de functie van het zetelsgeheugen | Bestuurder● | Bestuurder● | |
| Achter chef- knoop | ● | ● | |
| De tweede aanpassing van de rijzetel | ●Rugleuningsaanpassing ●Lumbale steun |
●Rugleuningsaanpassing ●Lumbale steun |
|
| de 2de rijzetels e-passen aan | ● | ● | |
| de 2de functie van rijzetels | ●het verwarmen ●ventilation●massage | ●het verwarmen ●ventilation●massage | |
| de 2de onafhankelijke zetels van rijzetels | - | - | |
| achterzetels neergezette vorm | Proportioneel | Proportioneel | |
| Het achterzetel elektrische doen leunen | ● | ● | |
| Voor/achtercentrumarmsteun | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | |
| achterkophouder | ● | ● | |
| De configuratie van verschillende media | |||
| Het centrale scherm van de controlekleur | ●Aanrakingslcd het scherm | ●Aanrakingslcd het scherm | |
| De centrale grootte van het controlescherm | ●15.7“ | ●15.7“ | |
| Het scherm van het tweede pilootvermaak | ●15.7“ | ●15.7“ | |
| GPS | ● | ● | |
| De vertoning van de de voorwaardeninformatie van de navigatieweg | ● | ● | |
| Wegvraag naar hulp | ● | ● | |
| Bluetooth-telefoon | ● | ● | |
| De telefoon verbindt/afbeelding | - | - | |
| spraakherkenningsysteem | ● | ● | |
| auto Internet | ● | ● | |
| 4G/5G OTA WIFI | ●4G●5G | ●4G●5G | |
| OTA-verbetering | ● | ● | |
| Multimedia/het laden interface | ●Type-c | ●Type-c | |
| Aantal havens van USB type-C | Voor2/rear 2 | Voor2/rear 2 | |
| De machtsinterface van het bagagecompartiment 12V | ● | ● | |
| Sprekersmerk | - | - | |
| Spreker Qty | 19 | 21 | |
| telefoonapp afstandsbediening | ● | ● | |
| Verlichtingsconfiguratie | |||
| lage straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden | |
| hoge straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden | |
| Verlichtingseigenschappen | - | - | |
| LEIDENE dag lopende lichten | ● | ● | |
| Auto aanpassings hoog laag licht | ● | ● | |
| automatische koplampen | ● | ● | |
| Het draaien staat licht bij | ● | ● | |
| Draaiende koplamp | - | - | |
| Van de koplampregen en mist wijze | - | - | |
| Regelbare koplamphoogte | ● | ● | |
| koplamp schoonmakend apparaat | - | - | |
| De draai van de koplampenvertraging weg | ● | ● | |
| het licht van de aanrakingslezing | ● | ● | |
| In-car omringende verlichting | ●256 kleuren | ●256 kleuren | |
| Glas/Achteruitkijkspiegel | |||
| Voor/achtermachtsvensters | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | |
| Één functie van de vensterlift | ●Al Auto | ●Al Auto | |
| De functie van het venster anti-snuifje | ● | ● | |
| Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | ||
| Buitenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Elektrische aanpassing ●Elektrisch gedreven het vouwen ●Electric Geheugen ●het verwarmen ●autotik ●het auto vouwen ●Automatische anti-glare |
●Elektrische aanpassing ●Elektrisch gedreven het vouwen ●Electric Geheugen ●het verwarmen ●autotik ●het auto vouwen ●Automatische anti-glare |
|
| Binnenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Automatische anti-glare | ●Automatische anti-glare | |
| Achterzonneschermgordijn | - | - | |
| Achterprivacyvenster | ● | ● | |
| binnenlandse ijdelheidsspiegel | Driver+light● Ondeugd driver+light ● | Driver+light● Ondeugd driver+light ● | |
| achterwisser | ● | ● | |
| De functie van de sensorwisser | ● | ● | |
| Airconditioner/ijskast | |||
| De controlemethode van de airconditionertemperatuur | ●AUTOac | ●AUTOac | |
| Achter onafhankelijke airconditioner | ● | ● | |
| achterluchtafzet | ● | ● | |
| de controle van de temperatuurstreek | ● | ● | |
| de zuiveringsinstallatie van de autolucht | ● | ● | |
| PM2.5 filter | ● | ● | |
| Aniongenerator | - | - | |
| intelligente hardware | |||
| Hulp drijfspaander | ●Horizonreis 5 | ●Dubbel NVIDIA orin-x | |
| Totale spaander rekencapaciteit | ●128 BOVENKANTEN | ●508TOPS | |
| Aantal camera's | ●10 | ●11 | |
| Aantal ultrasone radar | ●12 | ●12 | |
| Aantal radar van de millimetergolf | ●1 | ●1 | |
| Aantal van LiDARs | - | ● | |
Geadviseerde Producten