Alle producten
Contactpersoon :
lulu
Telefoonnummer :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Fantastische Nieuwe Models double motors 493KW de alle-wiel-Aandrijvingsversie 715KM van Tesla Waaier
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Energietype | Elektrisch | Maximum macht (kW) | 493 |
|---|---|---|---|
| Lichaamsklasse | Middelgroot en groot SUV | Grootte (mm) | 4979*1964*1445 |
| Lichaamsstructuur | 5 deur 5 zetelsvijfdeursauto | Randgewicht (kg) | 2089 |
Productomschrijving
Nieuwe Model de alle-wiel-Aandrijvingsversie van S Double Motors 493KW
Het Tesla Model S is een middelgrote en grote die sedan door Tesla wordt bezeten. De wielbasis van deze auto is 2960 mm, en de lengte, de breedte en de hoogte zijn 4979 mm, 1964 mm en 1445 respectievelijk mm. Het Tesla Model S is een zuiver elektrisch voertuig. Deze auto heeft een dubbel-motormodel en een drie-motor model. Zowel hebben de vooras als de achteras van deze auto elektrische motoren. De Plaidversie is een drie-motor model. De vooras heeft één elektrische motor en de achteras heeft twee elektrische motoren. Alle Tesla Modelserie s gebruiken ternaire lithiumbatterijen, die hogere energiedichtheid en lichter gewicht hebben. De vooropschorting van het Tesla Model S gebruikt een dubbel-vorkbeen onafhankelijke opschorting, en de achteropschorting gebruikt een multi-verbindings onafhankelijke opschorting. De dubbel-vorkbeenopschorting kan het broodje van het lichaam onderdrukken en kan het het neigen fenomeen van de remmen ook onderdrukken.
De multi-verbindingsopschorting is beter gebaseerd op de dubbel-vorkbeenopschorting, die de twee vorkbeenderen van de dubbel-vorkbeenopschorting in een afzonderlijke verbinding verandert. De multi-verbindingsopschorting kan de greep van de wielen verbeteren, die de behandeling kunnen verbeteren en comfort van de auto berijden.
| 2023 modelleer S Double Motors All-Wheel-Drive-Versie | 2023 modelleer S Three Motors All-Wheel-Drive-Plaidversie | |
| Basisconfiguratie | ||
| Autoklasse | Middelgroot en groot SUV | Middelgroot en groot SUV |
| Energietype | Elektrisch | Elektrisch |
| De tijd van de marktkwestie | 2023.01 | 2023.01 |
| De zuivere elektrische waaier van CLTC (km) | 715 | 672 |
| Snelle het laden tijd (h) | 1 | 1 |
| Langzame lastentijd (h) | 10 | 10 |
| Percentage van snel het laden | ||
| Maximum macht (kW) | 493 | 750 |
| Maximum toorts (NM) | ||
| Elektrische motor (Ps) | 670 | 1020 |
| L*W*H (mm) | 4979*1964*1445 | 4979*1964*1445 |
| Lichaamsstructuur | 5 deur 5 zetelsvijfdeursauto | 5 deur 5 zetelsvijfdeursauto |
| Maximumsnelheid (km/h) | 250 | 322 |
| Officiële 0-100km/h-versnelling (s) | 3.2 | 2.1 |
| Gemeten kruiswaaier | ||
| Stroom gelijkwaardig brandstofverbruik (L/100km) | ||
| Autolichaam | ||
| Lengte (mm) | 4979 | 4979 |
| breedte (mm) | 1964 | 1964 |
| hoogte (mm) | 1445 | 1445 |
| wielbasis (mm) | 2960 | 2960 |
| voorwielbasis (mm) | 1662 | 1662 |
| achterwielbasis (mm) | 1700 | 1700 |
| Minimumgrondontruiming onder volledige lading (mm) | ||
| Autostructuur | Vijfdeursauto | Vijfdeursauto |
| deur openingsmethode | Vlak open | Vlak open |
| Aantal deuren (PC) | 5 | 5 |
| Aantal zetels (PC) | 5 | 5 |
| Het volume van de brandstoftank (l) | ||
| Achterboomstamvolume | 793 | 793 |
| Belemmeringscoëfficiënt (CD) | 0,208 | 0,208 |
| Randgewicht (kg) | 2089 | 2183 |
| Maximum volledige ladingsmassa (kg) | ||
| Elektrische Motor | ||
| Motortype | Voor permanente magneet/synchrone achterac/asynchronous | permanente magneet/synchroon |
| Totale motormacht (kW) | 493 | 750 |
| Aantal van het drijven van motoren | Twee motoren | Drie motoren |
| Motorlay-out | Front+Rear | Front+Rear |
| Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merk van cel | Panasonic | Panasonic |
| Batterij het koelen methode | Het vloeibare koelen | Het vloeibare koelen |
| Batterijruilmiddel | niet steun | niet steun |
| De zuivere elektrische waaier van CLTC (km) | 715 | 672 |
| Batterijmacht (kWu) | 100 | 100 |
| De dichtheid van de batterijenergie (Wh/kg) | ||
| Honderd kilometers elektriciteitsverbruik (kWh/100km) | ||
| Snelle lastenfunctie | steun | steun |
| Snelle lastentijd (h) | 1 | 1 |
| Langzame lastentijd (h) | 10 | 10 |
| Snelle het laden capaciteit (%) | ||
| Transmissie | ||
| Aantal toestellen | 1 | 1 |
| Transmissietype | Staand vistuigverhouding versnellingsbak | Staand vistuigverhouding versnellingsbak |
| korte naam | Transmissie van de elektrisch voertuig de enige snelheid | Transmissie van de elektrisch voertuig de enige snelheid |
| Chassisleiding | ||
| aandrijvingswijze | Dubbele motorenvierwielaandrijving | Drie motorenvierwielaandrijving |
| Vierwielige aandrijvingsvorm | Elektrische vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
| Vooropschortingstype | Dubbele vorkbeen onafhankelijke opschorting | Dubbele vorkbeen onafhankelijke opschorting |
| achteropschortingstype | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting |
| verhogingstype | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij |
| Lichaamsstructuur | ladingslager | ladingslager |
| wiel het remmen | ||
| Voorremtype | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf |
| achterremtype | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf |
| Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren |
| Voorbandspecificatie | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| achterbandspecificatie | 245/45 R19 | 245/45 R19 |
| Actief/passief veiligheidsmateriaal | ||
| Leiding/passagiersluchtkussens | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice |
| Voorzijde/achtergevelluchtkussens | FrontRear-● | FrontRear-● |
| Voor/achter hoofdluchtkussens (gordijn) | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
| Voor middenluchtkussen | ||
| Banddruk controlefunctie | ●Het alarm van de banddruk | ●Het alarm van de banddruk |
| Blijf de band van lucht weg | ||
| Veiligheidsgordelherinnering | Voorzijde● | Voorzijde● |
| ISOFIX-de interface van de kindzetel | ● | ● |
| Antiblokkeer ABS | ● | ● |
| De distributie van de remkracht (EBD/CBC) | ● | ● |
| De rem woont bij (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| De controle van de lichaamsstabiliteit (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| Parallelle Helper | ● | ● |
| Lane Departure Warning-Systeem | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● |
| Houd de steeg gecentreerd | ● | ● |
| Verkeeridentificatie | ⭕ | ⭕ |
| Het actieve Remmen/Actief Veiligheidssysteem | ● | ● |
| Moeheids drijfalarm | ||
| Voorwaartse botsingswaarschuwing | ● | ● |
| Sta/controleer configuratie bij | ||
| Voor/achterparkerenradar | Voor●/Achter● | Voor●/Achter● |
| Drijfhulpvideo | ●omgekeerde camera | ●omgekeerde camera |
| Omkerend zijwaarschuwingssysteem | ||
| Cruisesysteem | ●Volledige snelheids aanpassingscruise | ●Volledige snelheids aanpassingscruise |
| Drijfwijzeomschakeling | ●economie ●norm/comfort ●sneeuw |
●economie ●norm/comfort ●sneeuw |
| Automatisch parkeren | ⭕ | ⭕ |
| Ver parkeren | ● | ● |
| De automatische Steegverandering woont bij | ⭕ | ⭕ |
| Verre vraag | ⭕ | ⭕ |
| Het remmen energieterugwinning | ● | ● |
| Automatische greep | ● | ● |
| De heuvel woont bij | ● | ● |
| Heuvel Fatsoenlijke Controle | ||
| Veranderlijke Opschortingsfunctie | ●Aanpassing van de ●Suspensionhoogte van de opschortings de zachte en harde aanpassing | ●Aanpassing van de ●Suspensionhoogte van de opschortings de zachte en harde aanpassing |
| Luchtopschorting | ● | ● |
| De systemen van de bestuurdershulp | ●Automatische piloot | ●Automatische piloot |
| Drijfhulpniveau | ●L2 ⭕ L3 |
●L2 ⭕ L3 |
| Externe/Anti-diefstal Configuratie | ||
| Schuifdaktype | ●niet open panoramisch schuifdak | ●niet open panoramisch schuifdak |
| De Uitrusting van de sportverschijning | — — | — — |
| Randmateriaal | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Elektrische zuigingsdeur | — — | — — |
| De deur van het Framelessontwerp | ● | ● |
| Elektrische boomstam | ● | ● |
| Inductieboomstam | — — | — — |
| Het elektrische geheugen van de boomstampositie | ● | ● |
| dakrek | — — | — — |
| binnenlands centraal slot | ● | ● |
| zeer belangrijk type | ●Verre Sleutel | ●Verre Sleutel |
| keyless beginsysteem | ● | ● |
| De functie van de Keylessingang | ●Al auto | ●Al auto |
| Verberg het handvat van de machtsdeur | ● | ● |
| Het actieve gesloten traliewerk van de luchtopname | — — | — — |
| Ver begin | ● | ● |
| Het voorverwarmen van batterij | ● | ● |
| Waarschuwing met lage snelheid | ● | ● |
| Schildwachtwijze/Helderziende | ● | ● |
| Interne configuratie | ||
| Stuurwielmateriaal | ●Echt Leer | ●Echt Leer |
| De aanpassing van de stuurwielpositie | ●Elektrisch boven en beneden + voor en achteraanpassing | ●Elektrisch boven en beneden + voor en achteraanpassing |
| Verschuivingsvorm | ●Elektronische toestelverschuiving | ●Touch screenverschuiving |
| Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● |
| stuurwielverschuiving | — — | — — |
| Stuurwiel het verwarmen | ● | ● |
| Stuurwielgeheugen | ● | ● |
| Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk |
| Volledig LCD Dashboard | ● | ● |
| LCD metergrootte | — — | — — |
| HUD-kopbalvertoning | — — | — — |
| Het actieve Lawaai Annuleren | ● | ● |
| Ingebouwd verkeersregistreertoestel | ● | ● |
| Het draadloze laden van Mobiele telefoons | ●Voor ●Rear | ●Voor ●Rear |
| Seat-configuratie | ||
| Seat-materiaal | ●Kunstleer | ●Kunstleer |
| De zetel van de sportenstijl | ● | ● |
| Hoofdzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Lumbale steun (4-manier) |
| Hulpzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de Lumbale steun ● (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de Lumbale steun ● (4-manier) |
| Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice |
| voorzetelfunctie | ●Het verwarmen ●Ventilation | ●Heating●Ventilation |
| De elektrische functie van het zetelgeheugen | Bestuurder● | Bestuurder● |
| De tweede aanpassing van de rijzetel | ||
| De elektrische aanpassing van de tweede rijzetel | ||
| De tweede functie van de rijzetel | ●Het verwarmen | ●Het verwarmen |
| Tweede rij individuele zetel | ||
| Zetelslay-out | ||
| Achter neergeklapte zetels | Aandeel neer | Aandeel neer |
| Voor/achtercentrumarmsteun | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
| achterkophouder | ● | ● |
| De configuratie van verschillende media | ||
| Het centrale scherm van de controlekleur | ●Aanrakingslcd het scherm | ●Aanrakingslcd het scherm |
| De centrale grootte van het controlescherm | ●17“ | ●17“ |
| GPS | ● | ● |
| De vertoning van de de voorwaardeninformatie van de navigatieweg | ● | ● |
| De vraag van de wegredding | — — | — — |
| Bluetooth-telefoon | ● | ● |
| De telefoon verbindt/afbeelding | — — | — — |
| Spraakherkenningsysteem | ●Multimedia●GPS●phone ●AC | ●Multimedia●GPS●phone ●AC |
| Gebaarcontrole | ||
| Gezichtsidentiteitskaart | ||
| Auto Internet | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● |
| Het achterlcd scherm | ● | ● |
| Achtercontrolemultimedia | ● | ● |
| Multimedia/het laden interface | ●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
| Aantal havens van USB type-C | ●Voor3/rear 2 | ●Voor3/rear 2 |
| De machtsinterface van het bagagecompartiment 12V | — — | — — |
| Sprekersmerk | — — | — — |
| Spreker Qty | ●22 | ●22 |
| telefoonapp afstandsbediening | ●Deurcontrole ●lastenbeheer ●AC controle ●de vraag/de diagnose van de voertuigvoorwaarde ●voertuig het plaatsen/autoonderzoek |
●Deurcontrole ●lastenbeheer ●AC controle ●de vraag/de diagnose van de voertuigvoorwaarde ●voertuig het plaatsen/autoonderzoek |
| Verlichtingsconfiguratie | ||
| lage straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden |
| hoge straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden |
| Verlichtingseigenschappen | — — | — — |
| LEIDENE dag lopende lichten | ● | ● |
| Aanpassings dichtbijgelegen en ver licht | ● | ● |
| automatische koplampen | ● | ● |
| leidingslamp | ||
| Voormistlichten | ●Leiden | ●Leiden |
| Van de koplampregen en mist wijze | ||
| Regelbare koplamphoogte | ● | ● |
| koplamp schoonmakend apparaat | ||
| De draai van de koplampenvertraging weg | ● | ● |
| het licht van de aanrakingslezing | ||
| In-car omringende verlichting | ●Enige kleur | ●Enige kleur |
| Glas/Achteruitkijkspiegel | ||
| Voor/achtermachtsvensters | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
| Één functie van de vensterlift | ●Al auto | ●Al auto |
| De functie van het venster anti-snuifje | ● | ● |
| Buitenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Elektrische aanpassing ●Het elektrische vouwen ●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●achteruitkijkspiegel het verwarmen ●Automatische daling wanneer het omkeren ●autovouwen op slot ●Automatische anti-glare |
●Elektrische aanpassing ●Het elektrische vouwen ●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●achteruitkijkspiegel het verwarmen ●Automatische daling wanneer het omkeren ●autovouwen op slot ●Automatische anti-glare |
| Binnenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Automatische afscherm- | ●Automatische afscherm- |
| Het glas van de achtergevelprivacy | — — | — — |
| Binnenlandse make-upspiegel | ●Driver+light ●Ondeugd driver+light |
●Driver+light ●Ondeugd driver+light |
| achterwisser | — — | — — |
| De functie van de sensorwisser | ●Regensensor | ●Regensensor |
| Kan verwarmde pijp zijn | ● | ● |
| Airconditioner/ijskast | ||
| De controlemethode van de airconditionertemperatuur | ●AUTOac | ●AUTOac |
| Warmtepompairconditioning | ● | ● |
| Achter onafhankelijke airconditioner | ● | ● |
| achterluchtafzet | ● | ● |
| De controle van de temperatuurstreek | ● | ● |
| De Zuiveringsinstallatie van de autolucht | ● | ● |
| P2.5 Filterapparaat | ● | ● |
| In-car geurapparaat | ||
| Slimme hardware | ||
| Bijgestane drijfspaander | ●Teslafsd | ●Teslafsd |
| Totale rekencapaciteit van de spaander | ●144 BOVENKANTEN | ●144 BOVENKANTEN |
| Aantal camera's | ●8 | ●8 |
| Ultrasone radarhoeveelheid | ●12 | ●12 |
| Aantal radar van de millimetergolf | ●1 | ●1 |
| Facultatieve Delen | ||
| Verbeterde versie van automatische drijfhulpfunctie (32000RMB) | Verbeterde versie van automatische drijfhulpfunctie (32000RMB) | |
| Volledig het autonome drijven capab ility (64000RMB) |
Volledig autonoom drijfvermogen (64000RMB) | |
| (Vrij) Yoke Steering Wheel | (Vrij) Yoke Steering Wheel | |
| De basisfunctie van de versie drijfhulp (Vrij) |
De basisfunctie van de versie drijfhulp (Vrij) |
|
Geadviseerde Producten