Alle producten
Contactpersoon :
lulu
Telefoonnummer :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
2023 de Plaidversie 750KW 6 zetels SUV van Tesla Modelx three motors four-wheel-drive
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Energietype | Elektrisch | Maximum macht (k3w) | 750 |
|---|---|---|---|
| Lichaamsklasse | Middelgroot en groot SUV | Grootte (mm) | 5037*2070*1684 |
| Lichaamsstructuur | 5 deur 6 zetels Suv | Randgewicht (kg) | 2468 |
Productomschrijving
2023 de Plaidversie van Tesla Modelx three motors four-wheel-drive
Één van de hoogtepunten van 2023 Modelx is dat de consumenten het recentste Juk speciaal-gevormde stuurwiel kunnen kostenloos kiezen. Met de zegen van dit stuurwiel sc.i-FI, wordt de cabine van 2023 Modelx volledig van luxe. Natuurlijk, zij die niet van het Jukstuurwiel houden kunnen het originele standaardstuurwiel ook kiezen, en het voertuig kan de achtervolging van de gebruiker van individualisering ontmoeten. Model X is momenteel de grootste auto van Tesla. De lengte, de breedte en de hoogte van 2023 Modelx zijn: lengte 5037mm, breedte 2070mm, hoogte 1684mm, en een wielbasis van 2965mm. Deze grootte is geen verschillend van het oude model, en de binnenlandse ruimte van de auto is goed. In termen van macht, zijn de verschillende configuratiemodellen van Tesla Model X van 2023 uitgerust met dubbele motoren en drie respectievelijk motoren. Onder hen, is de maximumpaardekracht van het dubbele motormodel paardekracht 670, is de maximummacht 493KW, en de officiële 0-100km/h-versnellingstijd is 3,9 seconden; De maximumpaardekracht van het model is paardekracht 1020, is de maximummacht 750KW, en de officiële 0-100km/h-versnellingstijd is 2,6 seconden.
| 2023 modelleer X Double Motors All-Wheel-Drive-Versie | 2023 modelleer X Three Motors All-Wheel-Drive-Plaidversie | |
| Basisconfiguratie | ||
| Autoklasse | Middelgroot en groot SUV | Middelgroot en groot SUV |
| Energietype | Elektrisch | Elektrisch |
| De tijd van de marktkwestie | 2023.01 | 2023.01 |
| De zuivere elektrische waaier van CLTC (km) | 700 | 664 |
| Snelle het laden tijd (h) | 1 | 1 |
| Langzame lastentijd (h) | 10 | 10 |
| Percentage van snel het laden | ||
| Maximum macht (kW) | 493 | 750 |
| Maximum toorts (NM) | ||
| Elektrische motor (Ps) | 670 | 1020 |
| L*W*H (mm) | 5037*2070*1684 | 5037*2070*1684 |
| Lichaamsstructuur | 5 deur 5 zetels SUV | 5 deur 6 zetels SUV |
| Maximumsnelheid (km/h) | 250 | 262 |
| Officiële 0-100km/h-versnelling (s) | 3.9 | 2.6 |
| Gemeten kruiswaaier | ||
| Stroom gelijkwaardig brandstofverbruik (L/100km) | ||
| Autolichaam | ||
| Lengte (mm) | 5037 | 5037 |
| breedte (mm) | 2070 | 2070 |
| hoogte (mm) | 1684 | 1684 |
| wielbasis (mm) | 2965 | 2965 |
| voorwielbasis (mm) | 1661 | 1661 |
| achterwielbasis (mm) | 1699 | 1699 |
| Minimumgrondontruiming onder volledige lading (mm) | ||
| benaderingshoek (°) | ||
| vertrekhoek (°) | ||
| Autostructuur | SUV | SUV |
| deur openingsmethode | Vlakke open+Eurowing-deur | Vlakke open+Eurowing-deur |
| Aantal deuren (PC) | 5 | 5 |
| Aantal zetels (PC) | 5 | 6 |
| Het volume van de brandstoftank (l) | ||
| Achterboomstamvolume | 2614 | 2614 |
| Belemmeringscoëfficiënt (CD) | 0,24 | 0,24 |
| Randgewicht (kg) | 2373 | 2468 |
| Maximum volledige ladingsmassa (kg) | ||
| Elektrische Motor | ||
| Motortype | Voor permanente magneet/synchrone achterac/asynchronous | Voor permanente magneet/synchrone achterac/asynchronous |
| Totale motormacht (kW) | 493 | 750 |
| Totale motormacht (Ps) | 670 | 1020 |
| Totale torsie van motor (N·m) | ||
| Maximumvermogen van voormotor (kW) | ||
| Maximumkoppel van voormotor (N·m) | ||
| Maximumvermogen van dichtbijgelegen motor (kW) | ||
| Maximumkoppel van dichtbijgelegen motor (N·m) | ||
| Aantal van het drijven van motoren | Twee motoren | Drie motoren |
| Motorlay-out | Front+Rear | Front+Rear |
| Batterijtype | Ternaire lithiumbatterij | Ternaire lithiumbatterij |
| Merk van cel | Panasonic | Panasonic |
| Het laden | steun | steun |
| De zuivere elektrische waaier van CLTC (km) | 700 | 664 |
| Batterijmacht (kWu) | 100 | 100 |
| De dichtheid van de batterijenergie (Wh/kg) | ||
| Honderd kilometers elektriciteitsverbruik (kWh/100km) | ||
| Snelle lastenfunctie | steun | steun |
| Snelle lastentijd (h) | 1 | 1 |
| Langzame lastentijd (h) | 10 | 10 |
| Snelle het laden capaciteit (%) | ||
| Transmissie | ||
| Aantal toestellen | 1 | 1 |
| Transmissietype | Staand vistuigverhouding versnellingsbak | Staand vistuigverhouding versnellingsbak |
| korte naam | Transmissie van de elektrisch voertuig de enige snelheid | Transmissie van de elektrisch voertuig de enige snelheid |
| Chassisleiding | ||
| aandrijvingswijze | Dubbele motorenvierwielaandrijving | Drie motorenvierwielaandrijving |
| Vierwielige aandrijvingsvorm | Elektrische vierwielaandrijving | Elektrische vierwielaandrijving |
| Vooropschortingstype | Dubbele vorkbeen onafhankelijke opschorting | Dubbele vorkbeen onafhankelijke opschorting |
| achteropschortingstype | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting |
| verhogingstype | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij |
| Lichaamsstructuur | ladingslager | ladingslager |
| wiel het remmen | ||
| Voorremtype | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf |
| achterremtype | Geventileerde schijf | Geventileerde schijf |
| Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren |
| Voorbandspecificatie | 255/45 R20 | 255/45 R20 |
| achterbandspecificatie | 275/45 R20 | 275/45 R20 |
| Actief/passief veiligheidsmateriaal | ||
| Leiding/passagiersluchtkussens | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice |
| Voorzijde/achtergevelluchtkussens | FrontRear-● | FrontRear-● |
| Voor/achter hoofdluchtkussens (gordijn) | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
| Voor middenluchtkussen | ||
| Banddruk controlefunctie | ●Het alarm van de banddruk | ●Het alarm van de banddruk |
| Blijf de band van lucht weg | ||
| Veiligheidsgordelherinnering | Voorzijde● | Voorzijde● |
| ISOFIX-de interface van de kindzetel | ● | ● |
| Antiblokkeer ABS | ● | ● |
| De distributie van de remkracht (EBD/CBC) | ● | ● |
| De rem woont bij (EBA/BAS/BA) | ● | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC) | ● | ● |
| De controle van de lichaamsstabiliteit (ESC/ESP/DSC) | ● | ● |
| Parallelle Helper | ● | ● |
| Lane Departure Warning-Systeem | ● | ● |
| Lane Keeping Assist | ● | ● |
| Houd de steeg gecentreerd | ● | ● |
| Verkeeridentificatie | ⭕ | ⭕ |
| Het actieve Remmen/Actief Veiligheidssysteem | ● | ● |
| Moeheids drijfalarm | ||
| Voorwaartse botsingswaarschuwing | ● | ● |
| Sta/controleer configuratie bij | ||
| Voor/achterparkerenradar | Voor●/Achter● | Voor●/Achter● |
| Drijfhulpvideo | ●omgekeerde camera | ●omgekeerde camera |
| Omkerend zijwaarschuwingssysteem | ||
| Cruisesysteem | ●Volledige snelheids aanpassingscruise | ●Volledige snelheids aanpassingscruise |
| Drijfwijzeomschakeling | ●economie ●norm/comfort ●sneeuw |
●economie ●norm/comfort ●sneeuw |
| Automatisch parkeren | ⭕ | ⭕ |
| Ver parkeren | ● | ● |
| De automatische Steegverandering woont bij | ⭕ | ⭕ |
| Verre vraag | ⭕ | ⭕ |
| Het remmen energieterugwinning | ● | ● |
| Automatische greep | ● | ● |
| De heuvel woont bij | ● | ● |
| Heuvel Fatsoenlijke Controle | ||
| Veranderlijke Opschortingsfunctie | ●Aanpassing van de ●Suspensionhoogte van de opschortings de zachte en harde aanpassing | ●Aanpassing van de ●Suspensionhoogte van de opschortings de zachte en harde aanpassing |
| Luchtopschorting | ● | ● |
| De systemen van de bestuurdershulp | ●Automatische piloot | ●Automatische piloot |
| Drijfhulpniveau | ●L2 ⭕ L3 |
●L2 ⭕ L3 |
| Externe/Anti-diefstal Configuratie | ||
| Schuifdaktype | — — | — — |
| De Uitrusting van de sportverschijning | — — | — — |
| Randmateriaal | ●Aluminiumlegering | ●Aluminiumlegering |
| Elektrische zuigingsdeur | Voorzijde● | Voorzijde● |
| Automatische en deur die openen sluiten | ● | ● |
| De deur van het Framelessontwerp | ● | ● |
| Elektrische boomstam | ● | ● |
| Inductieboomstam | — — | — — |
| Het elektrische geheugen van de boomstampositie | ● | ● |
| dakrek | — — | — — |
| binnenlands centraal slot | ● | ● |
| zeer belangrijk type | ●Verre Sleutel | ●Verre Sleutel |
| keyless beginsysteem | ● | ● |
| De functie van de Keylessingang | ●Al auto | ●Al auto |
| Verberg het handvat van de machtsdeur | ● | ● |
| Het actieve gesloten traliewerk van de luchtopname | — — | — — |
| Ver begin | ● | ● |
| Het voorverwarmen van batterij | ● | ● |
| Externe lossing | ● | ● |
| Waarschuwing met lage snelheid | ● | ● |
| Schildwachtwijze/Helderziende | ● | ● |
| Interne configuratie | ||
| Stuurwielmateriaal | ●Echt Leer | ●Echt Leer |
| De aanpassing van de stuurwielpositie | ●Handboek boven en beneden + voor en achteraanpassing | ●Handboek boven en beneden + voor en achteraanpassing |
| Verschuivingsvorm | ●Touch screenverschuiving | ●Touch screenverschuiving |
| Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● |
| stuurwielverschuiving | — — | — — |
| Stuurwiel het verwarmen | ● | ● |
| Stuurwielgeheugen | ● | ● |
| Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk |
| Volledig LCD Dashboard | ● | ● |
| LCD metergrootte | ||
| HUD-kopbalvertoning | ||
| Het actieve Lawaai Annuleren | ● | ● |
| Ingebouwd verkeersregistreertoestel | ● | ● |
| Het draadloze laden van Mobiele telefoons | ●Voorzijde | ●Voorzijde |
| Seat-configuratie | ||
| zetelmateriaal | ●Kunstleer | ●Kunstleer |
| De zetel van de sportenstijl | ● | ● |
| Hoofdzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (4-manier) ●Lumbale steun (4-manier) |
| Hulpzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de Lumbale steun ● (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Van de hoogteaanpassing (4-manier) de Lumbale steun ● (4-manier) |
| Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice |
| voorzetelfunctie | ●Het verwarmen ●Ventilation | ●Heating●Ventilation |
| De elektrische functie van het zetelgeheugen | Bestuurder● | Bestuurder● |
| De tweede aanpassing van de rijzetel | ⭕ de voor en achteraanpassing● van de aanpassingsrugleuning | ⭕ de voor en achteraanpassing● van de aanpassingsrugleuning |
| De elektrische aanpassing van de tweede rijzetel | ● | ● |
| De tweede functie van de rijzetel | ●Het verwarmen | ●Het verwarmen |
| Tweede rij individuele zetel | ⭕ | ● |
| Zetelslay-out | ⭕ 2-3-2 ⭕ 2-2-2 |
— — |
| Achter neergeklapte zetels | Aandeel neer | Aandeel neer |
| Voor/achtercentrumarmsteun | Voor●/Rear - | Voor●/Rear- |
| achterkophouder | ● | ● |
| De configuratie van verschillende media | ||
| Het centrale scherm van de controlekleur | ●Aanrakingslcd het scherm | ●Aanrakingslcd het scherm |
| De centrale grootte van het controlescherm | ●17“ | ●17“ |
| GPS | ● | ● |
| De vertoning van de de voorwaardeninformatie van de navigatieweg | ● | ● |
| De vraag van de wegredding | — — | — — |
| Bluetooth-telefoon | ● | ● |
| De telefoon verbindt/afbeelding | — — | — — |
| Spraakherkenningsysteem | ●Multimedia●GPS●phone ●AC | ●Multimedia●GPS●phone ●AC |
| Gebaarcontrole | ||
| Gezichtsidentiteitskaart | ||
| Auto Internet | ● | ● |
| 4G/5G | ●4G | ●4G |
| OTA | ● | ● |
| Het achterlcd scherm | ● | ● |
| Achtercontrolemultimedia | ● | ● |
| Multimedia/het laden interface | ●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
| Aantal havens van USB type-C | ●Voor3/rear 2 | ●Voor3/rear 2 |
| De machtsinterface van het bagagecompartiment 12V | ● | ● |
| Sprekersmerk | ||
| Spreker Qty | ●22 | ●22 |
| telefoonapp afstandsbediening | ●Deurcontrole ●lastenbeheer ●AC controle ●de vraag/de diagnose van de voertuigvoorwaarde ●voertuig het plaatsen/autoonderzoek |
●Deurcontrole ●lastenbeheer ●AC controle ●de vraag/de diagnose van de voertuigvoorwaarde ●voertuig het plaatsen/autoonderzoek |
| Verlichtingsconfiguratie | ||
| lage straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden |
| hoge straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden |
| Verlichtingseigenschappen | ||
| LEIDENE dag lopende lichten | ● | ● |
| Aanpassings dichtbijgelegen en ver licht | ● | ● |
| automatische koplampen | ● | ● |
| leidingslamp | ||
| Voormistlichten | ●Leiden | ●Leiden |
| Van de koplampregen en mist wijze | ||
| Regelbare koplamphoogte | ● | ● |
| koplamp schoonmakend apparaat | ||
| De draai van de koplampenvertraging weg | ● | ● |
| het licht van de aanrakingslezing | ||
| In-car omringende verlichting | ●Enige kleur | ●Enige kleur |
| Glas/Achteruitkijkspiegel | ||
| Voor/achtermachtsvensters | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
| Één functie van de vensterlift | ●Al auto | ●Al auto |
| De functie van het venster anti-snuifje | ● | ● |
| Buitenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Elektrische aanpassing ●Het elektrische vouwen ●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●achteruitkijkspiegel het verwarmen ●Automatische daling wanneer het omkeren ●autovouwen op slot ●Automatische anti-glare |
●Elektrische aanpassing ●Het elektrische vouwen ●Achteruitkijkspiegelgeheugen ●achteruitkijkspiegel het verwarmen ●Automatische daling wanneer het omkeren ●autovouwen op slot ●Automatische anti-glare |
| Binnenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Automatische afscherm- | ●Automatische afscherm- |
| Het glas van de achtergevelprivacy | ● | ● |
| Binnenlandse make-upspiegel | ●Driver+light ●Ondeugd driver+light |
●Driver+light ●Ondeugd driver+light |
| achterwisser | ||
| De functie van de sensorwisser | ●Regensensor | ●Regensensor |
| Kan verwarmde pijp zijn | ● | ● |
| Airconditioner/ijskast | ||
| De controlemethode van de airconditionertemperatuur | ●AUTOac | ●AUTOac |
| Warmtepompairconditioning | ● | ● |
| Achter onafhankelijke airconditioner | ● | ● |
| achterluchtafzet | ● | ● |
| De controle van de temperatuurstreek | ● | ● |
| De Zuiveringsinstallatie van de autolucht | ● | ● |
| P2.5 Filterapparaat | ● | ● |
| In-car geurapparaat | ||
| Slimme hardware | ||
| Bijgestane drijfspaander | ●Teslafsd | ●Teslafsd |
| Totale rekencapaciteit van de spaander | ●144 BOVENKANTEN | ●144 BOVENKANTEN |
| Aantal camera's | ●8 | ●8 |
| Ultrasone radarhoeveelheid | ●12 | ●12 |
| Aantal radar van de millimetergolf | ●1 | ●1 |
Geadviseerde Producten