Alle producten
Contactpersoon :
lulu
Telefoonnummer :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
Chery TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 7 DCT 5 Deur 5 Zetels Middelgroot SUV 2.0T 254HP L4
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
merk | Chery | Jaar | 2022 |
---|---|---|---|
Lichaam Structu | Compact SUV | L*W*H (mm) | 4745*1860*1745 |
Motor | 2.0T 254HP L4 | Transmissie | 7 DCT |
Energietype | 92# benzine | Licht | Geleid |
Hoog licht | 2.0T 254HP L4 compact SUV,Chery TIGGO 8 PRO 2022 SUV,2.0T 254HP L4 Middelgroot SUV |
Productomschrijving
Chery TIGGO 8 PRO 2022 390T 4WD 2.0T 254HP L4 7 DCT 5 Deur 5 Zetels Middelgroot SUV
TIGGO8Pro heeft twee motormodellen, SQRF4J16 en SQRF4J20, met overeenkomstige maximum netto macht van 136.5kW en 180kW; Gebaseerd op deze berekening, zal de nieuwe auto met twee machtssystemen, 1.6T en 2.0T, met maximummacht van paardekracht 197 en paardekracht worden uitgerust 254, respectievelijk. Het 2.0T-model zal met een vierwielaandrijvingsysteem worden uitgerust.
Naast de brandstof aangedreven versie, zal jongere geplaatste TIGGO8 PRO ook een hybride die versie hebben met Kunpeng DHT wordt uitgerust. Met de kern technologische voordelen van „3 motoren, 3 toestellen, 9 modellen, en 11 snelheden“, brengt het een zorg meer vrije en uiteindelijke drijfervaring. Onder hen, „drie motoren“ verwijzen naar drie die krachtbronnen uit een hybride speciale motor van 1.5T en dubbele motoren worden samengesteld, die elektriciteit met dubbele motoren gelijktijdig drijven en kunnen produceren. Samenwerkend met 3 fysieke toestellen om 11 volledige voertuigscenario's te behandelen, verzekert de technische sterkte efficiënte machtsoutput en kan aan meer arbeidsvoorwaarden ook het hoofd bieden, bereikend een evenwicht tussen macht en brandstofverbruik.
Naast de brandstof aangedreven versie, zal jongere geplaatste TIGGO8 PRO ook een hybride die versie hebben met Kunpeng DHT wordt uitgerust. Met de kern technologische voordelen van „3 motoren, 3 toestellen, 9 modellen, en 11 snelheden“, brengt het een zorg meer vrije en uiteindelijke drijfervaring. Onder hen, „drie motoren“ verwijzen naar drie die krachtbronnen uit een hybride speciale motor van 1.5T en dubbele motoren worden samengesteld, die elektriciteit met dubbele motoren gelijktijdig drijven en kunnen produceren. Samenwerkend met 3 fysieke toestellen om 11 volledige voertuigscenario's te behandelen, verzekert de technische sterkte efficiënte machtsoutput en kan aan meer arbeidsvoorwaarden ook het hoofd bieden, bereikend een evenwicht tussen macht en brandstofverbruik.
TIGGO 8 PRO enorme versie 5 van 2022 390T 4WD zetels | TIGGO 8 PRO enorme versie 7 van 2022 390T 4WD zetels | TIGGO 8 PRO het onweersversie 5 van 2022 390T 4WD zetels | |
Basisconfiguratie | |||
Autoklasse | Middelgroot SUV | Middelgroot SUV | Middelgroot SUV |
Energietype | Benzine | Benzine | Benzine |
De tijd van de marktkwestie | 2022.05 | 2022.05 | 2022.05 |
Maximum macht (kW) | 187 | 187 | 187 |
Maximum toorts (NM) | 390 | 390 | 390 |
Motor | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 | 2.0T 254HP L4 |
versnellingsbak | 7 DCT | 7 DCT | 7 DCT |
L*W*H (mm) | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 | 4745*1860*1745 |
Lichaamsstructuur | 5 deur 5 Zetels SUV | 5 deur 5 zetels SUV | 5 deur 5 zetels SUV |
Maximumsnelheid (km/h) | 210 | 210 | 210 |
Officiële 0-100km/h-versnelling (s) | |||
Het uitvoerige brandstofverbruik van NEDC (L/100KM) | 5.4 | 5.4 | 5.4 |
Het uitvoerige brandstofverbruik van WLTC (L/100KM) | 7.89 | 7.89 | 7.89 |
Autolichaam | |||
Longth (mm) | 4745 | 4745 | 4745 |
breedte (mm) | 1860 | 1860 | 1860 |
hoogte (mm) | 1745 | 1745 | 1745 |
wielbasis (mm) | 2710 | 2710 | 2710 |
voorwielbasis (mm) | 1582 | 1582 | 1582 |
achterwielbasis (mm) | 1604 | 1604 | 1604 |
Benaderingshoek (°) | 19 | 19 | 19 |
Vertrekhoek (°) | 18 | 18 | 18 |
Autostructuur | SUV | SUV | SUV |
deur openingsmethode | Vlak open | Vlak open | Vlak open |
Aantal deuren (PC) | 5 | 5 | 5 |
Aantal zetels (PC) | 5 | 7 | 5 |
Het volume van de brandstoftank (l) | |||
Boomstamvolume (l) | 889-1930 | 193-1930 | 889-1930 |
Randgewicht (kg) | 1717 | 1741 | 1717 |
Maximum volledige ladingsmassa (kg) | 2277 | 2277 | 2277 |
Motor | |||
motormodel | SQRF4J20 | SQRF4J20 | SQRF4J20 |
Verplaatsing (ml) | 1998 | 1998 | 1998 |
Verplaatsing (l) | 2.0 | 2.0 | 2.0 |
Opnamevorm | Geladen turbo | Geladen turbo | Geladen turbo |
motorlay-out | Kraan | Kraan | Kraan |
Cilinderregeling | L | L | L |
Aantal cilinders (PCs) | 4 | 4 | 4 |
Kleppen per cilinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
De structuur van de luchtdistributie | DOHC | DOHC | DOHC |
Maximumpaardekracht (Ps) | 254 | 254 | 254 |
Maximummacht (kW) | 187 | 187 | 187 |
Maximummachtssnelheid (t/min) | 5500 | 5500 | 5500 |
Maximumkoppel (NM) | 390 | 390 | 390 |
Maximumkoppelsnelheid (t/min) | 1750-4000 | 1750-4000 | 1750-4000 |
Maximum Netto Macht (kW) | 180 | 180 | 180 |
brandstofvorm | benzine | benzine | benzine |
brandstofetiket | 92 | 92 | 92 |
De methode van de olielevering | Directe injectie | Directe injectie | Directe injectie |
cilinderkopmateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
Cilindermateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
Milieunormen | China VI | China VI | China VI |
Transmissie | |||
Aantal toestellen | 7 | 7 | 7 |
Transmissietype | DCT | DCT | DCT |
korte naam | 7-snelheid natte dubbel-koppeling | 7-snelheid natte dubbel-koppeling | 7-snelheid natte dubbel-koppeling |
Chassisleiding | |||
Aandrijvingswijze | Voorvierwielaandrijving | Voorvierwielaandrijving | Voorvierwielaandrijving |
Vierwielaandrijving | Geschikte vierwielaandrijving | Geschikte vierwielaandrijving | Geschikte vierwielaandrijving |
Centrale differentiële structuur | Multi-schijfkoppeling | Multi-schijfkoppeling | Multi-schijfkoppeling |
Vooropschortingstype | Macpherson onafhankelijke opschorting | Macpherson onafhankelijke opschorting | Macpherson onafhankelijke opschorting |
achteropschortingstype | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting | Multi-verbindings onafhankelijke opschorting |
verhogingstype | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij |
Lichaamsstructuur | ladingslager | ladingslager | ladingslager |
wiel het remmen | |||
Voorremtype | geventileerde schijf | geventileerde schijf | geventileerde schijf |
achterremtype | schijf | schijf | schijf |
Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren |
Voorbandspecificatie | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
achterbandspecificatie | 235/50/R19 | 235/50/R19 | 235/50/R19 |
Reservebandspecificatie | Niet volledig - grootte | Niet volledig - grootte | Niet volledig - grootte |
Actief/passief veiligheidsmateriaal | |||
Leiding/passagiersluchtkussens | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice |
Voorzijde/achtergevelluchtkussens | Voorzijde● | Voorzijde● | Voorzijde● |
Voor/achter hoofdluchtkussens (gordijn) | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
Knieluchtkussen | |||
Banddruk controlefunctie | Het alarm van de banddruk | Het alarm van de banddruk | Het alarm van de banddruk |
Veiligheidsgordelherinnering | ●Voorzijde | ●Voorzijde | ●Voorzijde |
ISOFIX-de interface van de kindzetel | ● | ● | ● |
Antiblokkeer ABS | ● | ● | ● |
De distributie van de remkracht (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
De rem woont bij (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
De controle van de lichaamsstabiliteit (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
Parallelle Helper | ● | ||
Lane Departure Warning-Systeem | ● | ● | ● |
Lane Keeping Assist | ● | ● | ● |
Houd de steeg gecentreerd | ● | ● | ● |
Het actieve Remmen/Actief Veiligheidssysteem | ● | ● | ● |
Vermoeide Drijfuiteinden | |||
Voorwaartse Botsingswaarschuwing | ● | ● | ● |
Sta/controleer configuratie bij | |||
Voor/achterparkerenradar | Achtergedeelte● | Achtergedeelte● | Voor●/Achter● |
drijfhulpvideo | ●360 panoramacamera | ●360 panoramacamera | ●360 panoramacamera |
Omkerend zijwaarschuwingssysteem | ● | ||
cruisesysteem | ●Het volledige systeem van de snelheids aanpassingscruise (IACC) | ●Het volledige systeem van de snelheids aanpassingscruise (IACC) | ●Het volledige systeem van de snelheids aanpassingscruise (IACC) |
Drijfwijzeomschakeling | ●sporten ●economie ●norm/comfort ●over land ●sneeuw |
●sporten ●economie ●norm/comfort ●over land ●sneeuw |
●sporten ●economie ●norm/comfort ●over land ●sneeuw |
automatisch parkeren | |||
Motor start-stop technologie | ● | ● | ● |
automatisch parkeren | ● | ● | ● |
de heuvel woont bij | ● | ● | ● |
steile afdaling | ● | ● | ● |
Veranderlijke opschortingseigenschappen | |||
De systemen van de bestuurdershulp | |||
Klasse van het bijgestane drijven | ●L2 | ●L2 | ●L2 |
Externe/Anti-diefstal Configuratie | |||
schuifdaktype | ●Te openen panoramaschuifdak | ●Te openen panoramaschuifdak | ●Te openen panoramaschuifdak |
De Uitrusting van de sportverschijning | |||
Randmateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
Elektrische boomstam | ● | ● | ● |
Inductieboomstam | ● | ● | ● |
Het elektrische geheugen van de boomstampositie | ● | ● | ● |
dakrek | ● | ● | ● |
Motor elektronische anti-diefstal | ● | ● | ● |
binnenlands centraal slot | ● | ● | ● |
zeer belangrijk type | ●Verre Sleutel | ●Verre Sleutel | ●Verre Sleutel |
keyless beginsysteem | ● | ● | ● |
De functie van de Keylessingang | ●Bestuurder | ●Bestuurder | ●Bestuurder |
Actief sluitend traliewerk | |||
zijpedaal | |||
Verre laars | ● | ● | ● |
Interne configuratie | |||
Stuurwielmateriaal | ●Leer | ●Leer | ●Leer |
De aanpassing van de stuurwielpositie | ●Handboek boven en beneden +front en achteraanpassing | ●Handboek boven en beneden +front en achteraanpassing | ●Handboek boven en beneden +front en achteraanpassing |
Verschuivingsvorm | ●Elektronische toestelverschuiving | ●Elektronische toestelverschuiving | ●Elektronische toestelverschuiving |
Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● | ● |
stuurwielverschuiving | |||
Stuurwiel het verwarmen | |||
Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●kleurrijk | ●kleurrijk | ●kleurrijk |
Volledig LCD Dashboard | ● | ● | ● |
LCD metergrootte | ●12.3“ | ●12.3“ | ●12.3“ |
HUD | ● | ● | ● |
Mobiele telefoon draadloze het laden functie | ●Voorzijde | ●Voorzijde | ●Voorzijde |
Seat-configuratie | |||
zetelmateriaal | ●Kunstleer | ●Kunstleer | ●Kunstleer |
De zetel van de sportenstijl | |||
hoofdzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (tweerichtings) ⭕ lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (tweerichtings) ⭕ lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●Hoogteaanpassing (tweerichtings) ⭕ lumbale steun (4-manier) |
Hulpzetelaanpassing | ●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ⭕ beensteun ⭕ lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ⭕ beensteun ⭕ lumbale steun (4-manier) |
●voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing ●beensteun ●Lumbale steun (4-manier) |
Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice |
voorzetelfunctie | ●Het verwarmen ⭕ ventilatie ⭕ massage (slechts voor de tweede piloot) |
●Het verwarmen ⭕ ventilatie ⭕ massage (slechts voor de tweede piloot) |
●Het verwarmen ⭕ ventilatie ⭕ massage (slechts voor de tweede piloot) |
Het geheugenfunctie van de machtszetel | ⭕ bestuurder | ⭕ bestuurder | ●Bestuurder |
De achter regelbare knoop van de passagierszetel | ● | ● | ● |
De tweede aanpassing van de rijzetel | ●Rugleuningsaanpassing | ●Voor en achteraanpassing ●Rugleuningsaanpassing |
●Rugleuningsaanpassing |
De tweede functie van de rijzetel | |||
Tweede rij van onafhankelijke zetels | |||
Seat-lay-out | ●2-3-2 | ||
Achter neergeklapte zetels | Aandeel neer | Aandeel neer | Aandeel neer |
Voor/achtercentrumarmsteun | Voor●/Achter● | Voor●/Achter● | Voor●/Achter● |
achterkophouder | ● | ● | ● |
Verwarmende/Koelkophouders | |||
De configuratie van verschillende media | |||
Het centrale scherm van de controlekleur | ●Aanrakingslcd het scherm | ●Aanrakingslcd het scherm | ●Aanrakingslcd het scherm |
De centrale grootte van het controlescherm | ●12.3“ | ●12.3“ | ●12.3“ |
GPS | ● | ● | ● |
De vertoning van de de voorwaardeninformatie van de navigatieweg | ● | ● | ● |
Wegvraag naar hulp | |||
Bluetooth-telefoon | ● | ● | ● |
De telefoon verbindt/afbeelding | ●CarPlay ●HiCar |
●CarPlay ●HiCar |
●CarPlay ●HiCar |
spraakherkenningsysteem | ●Multimedia ●GPS ●telefoon ●AC ●schuifdak |
●Multimedia ●GPS ●telefoon ●AC ●schuifdak |
●Multimedia ●GPS ●telefoon ●AC ●schuifdak |
auto Internet | ● | ● | ● |
4G/5G | ●4G | ●4G | ●4G |
OTA-verbetering | ● | ● | ● |
WiFi-hotspot | ● | ● | ● |
Multimedia/het laden interface | ●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
●USB ●Type-c |
Aantal havens van USB type-C | ●Voorzijde 2 achtergedeelte 2 | ●Voorzijde 2 achtergedeelte 2 | ●Voorzijde 2 achtergedeelte 2 |
De machtsinterface van het bagagecompartiment 12V | ● | ● | ● |
Sprekersmerk | ●SONY | ●SONY | ●SONY |
Spreker Qty | ●8 | ●8 | ●10 |
Mobiele toepassingafstandsbediening | ●Deurcontrole ●voertuigbegin ●lichte controle ●AC controle ●de vraag/de diagnose van de voertuigvoorwaarde ●/voertuig die plaatsen vinden |
●Deurcontrole ●voertuigbegin ●lichte controle ●AC controle ●de vraag/de diagnose van de voertuigvoorwaarde ●/voertuig die plaatsen vinden |
●Deurcontrole ●voertuigbegin ●lichte controle ●AC controle ●de vraag/de diagnose van de voertuigvoorwaarde ●/voertuig die plaatsen vinden |
Verlichtingsconfiguratie | |||
lage straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden | ●Leiden |
hoge straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden | ●Leiden |
Verlichtingseigenschappen | |||
LEIDENE dag lopende lichten | ● | ● | ● |
Aanpassings ver en dichtbijgelegen licht | ● | ● | ● |
automatische koplampen | ● | ● | ● |
Leidingskoplamp | |||
Het in het nauw drijven van Lamp | ● | ||
Voormistlichten | ●Leiden | ●Leiden | ●Leiden |
Van de koplampregen en mist wijze | |||
Regelbare koplamphoogte | ● | ● | ● |
koplamp schoonmakend apparaat | |||
De koplampen zetten voor een vertraging uit | ● | ● | ● |
het licht van de aanrakingslezing | |||
In-car omringende verlichting | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk |
Glas/Achteruitkijkspiegel | |||
Voor/achtermachtsvensters | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
Één functie van de vensterlift | ●Al auto | ●Al auto | ●Al auto |
De functie van het venster anti-snuifje | ● | ● | ● |
Multi-layer geluiddicht glas | ●Voorzijde | ●Voorzijde | ●Voorzijde |
Buitenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Elektrische aanpassing ●het elektrische vouwen ⭕ achteruitkijkspiegelgeheugen ●achteruitkijkspiegel het verwarmen ⭕ automatisch het omkeren van omgekeerd ●Slot autovouwen |
●Elektrische aanpassing ●het elektrische vouwen ⭕ achteruitkijkspiegelgeheugen ●achteruitkijkspiegel het verwarmen ⭕ automatisch het omkeren van omgekeerd ●Slot autovouwen |
●Elektrische aanpassing ●het elektrische vouwen ●achteruitkijkspiegelgeheugen ●achteruitkijkspiegel het verwarmen ●Automatisch het omkeren van omgekeerd ●Slot autovouwen |
Binnenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Hand afscherm- | ●Hand afscherm- | ●Hand afscherm- |
Het glas van de achtergevelprivacy | |||
binnenlandse ijdelheidsspiegel | ●Aandrijving ●Stembestuurder |
●Aandrijving ●Stembestuurder |
●Drive+lights ●Stembestuurder +lights |
achterwisser | ● | ● | ● |
De functie van de sensorwisser | ●Regen het Ontdekken | ●Regen het Ontdekken | ●Regen het Ontdekken |
Airconditioner/ijskast | |||
De controlemethode van de airconditionertemperatuur | ●Autoac | ●Autoac | ●Autoac |
Achter onafhankelijke airconditioner | |||
achterluchtafzet | ● | ● | ● |
De controle van de temperatuurverdeling | ● | ● | ● |
De Zuiveringsinstallatie van de autolucht | ● | ||
PM2.5 filterapparaat | ● | ● | ● |
Geadviseerde Producten