Alle producten
Contactpersoon :
lulu
Telefoonnummer :
+8618255365270
whatsapp :
+8618255365270
De Kampioensversie DM-I 120km Belangrijk Model 4 Deur 5 van BYD Qin Plus 2023 Zetelssedan
Contacteer me voor vrije steekproeven en coupons.
whatsapp:0086 18588475571
wechat: 0086 18588475571
Skype: sales10@aixton.com
Als u om het even welke zorg hebt, verstrekken wij de online-Help van 24 uur.
xProductdetails
| Kleur | wit of grijs, zwart blauw rood, | Autotype | Compacte auto |
|---|---|---|---|
| Maximum macht (kW) | 81 | Lichaamsstructuur | 4 deur 5 Zetelssedan |
| Elektrische motor (Ps) | 197 | Energietype | Zuivere Elektrisch |
| Maximum toorts (NM) | 145 | Randgewicht (kg) | 1620 |
| L*W*H (mm) | 4765*1837*1495 | Maximumsnelheid (km/h) | 185 |
| Het volume van de brandstoftank (l) | 48 | Maximale vollastmassa (KG) | 1995 |
Productomschrijving
De Kampioensversie DM-I 120km Belangrijk Model 4 Deur 5 van BYD Qin Plus 2023 Zetelssedan
Qin PLUS DM-I is een compact model onder de BYD-Dynastiereeks.
| De Kampioensversie DM-I van Qin Plus 2023 120km Belangrijk Model | De Kampioensversie DM-I 120km van Qin Plus 2023 voorbij Model | De Kampioensversie DM-I van Qin Plus 2023 120km Uitstekend Model | |
| Basisconfiguratie | |||
| Autoklasse | compacte auto | compacte auto | compacte auto |
| Energietype | insteekhybride | insteekhybride | insteekhybride |
| De tijd van de marktkwestie | March.2023 | March.2023 | March.2023 |
| Maximum macht (kW) | 81 | 81 | 81 |
| Motor Maximum toorts (NM) | 145 | 145 | 145 |
| Elektromotor totale toorts (N.m) | 325 | 325 | 325 |
| Motor | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 | 1.5L 110HP L4 |
| Elektromotor (ps) | 197 | 197 | 197 |
| versnellingsbak | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| L*W*H (mm) | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 | 4765*1837*1495 |
| Lichaamsstructuur | 4 deur 5 Zetelssedan | 4 deur 5 Zetelssedan | 4 deur 5 Zetelssedan |
| Maximumsnelheid (km/h) | 185 | 185 | 185 |
| Officiële 0-100km/h-versnelling (s) | 7.3 | 7.3 | 7.3 |
| Het uitvoerige brandstofverbruik van NEDC (L/100KM) | - | - | - |
| Het uitvoerige brandstofverbruik van WLTC (L/100KM) | 1.58 | 1.58 | 1.58 |
| Autolichaam | |||
| Longth (mm) | 4765 | 4765 | 4765 |
| breedte (mm) | 1837 | 1837 | 1837 |
| hoogte (mm) | 1495 | 1495 | 1495 |
| wielbasis (mm) | 2718 | 2718 | 2718 |
| voorwielbasis (mm) | 1580 | 1580 | 1580 |
| achterwielbasis (mm) | 1590 | 1590 | 1590 |
| volledige ladings minimumruimte van vloer (mm) | |||
| benaderingshoek (°) | 13 | 13 | 13 |
| vertrekhoek (°) | 14 | 14 | 14 |
| Minimum draaiende straal (m) | 5.5 | 5.5 | 5.5 |
| Autostructuur | sedan | sedan | sedan |
| deur openingsmethode | Vlak open | Vlak open | Vlak open |
| Aantal deuren (PC) | 4 | 4 | 4 |
| Aantal zetels (PC) | 5 | 5 | 5 |
| Het volume van de brandstoftank (l) | 48 | 48 | 48 |
| Boomstamvolume (l) | - | - | - |
| Randgewicht (kg) | 1620 | 1620 | 1620 |
| Maximum volledige ladingsmassa (kg) | 1995 | 1995 | 1995 |
| Motor | |||
| motormodel | BYD472QA | BYD472QA | BYD472QA |
| Verplaatsing (ml) | 1498 | 1498 | 1498 |
| Verplaatsing (l) | 1.5 | 1.5 | 1.5 |
| Opnamevorm | Natuurlijke zuiging | Natuurlijke zuiging | Natuurlijke zuiging |
| motorlay-out | transversaal | transversaal | transversaal |
| Cilinderregeling | L | L | L |
| Aantal cilinders (PCs) | 4 | 4 | 4 |
| Kleppen per cilinder (PC) | 4 | 4 | 4 |
| De structuur van de luchtdistributie | DOHC | DOHC | DOHC |
| Maximumpaardekracht (Ps) | 110 | 110 | 110 |
| Maximummacht (kW) | 81 | 81 | 81 |
| Maximummachtssnelheid (t/min) | 6500-6600 | 5200-5600 | 5200 |
| Maximumkoppel (NM) | 135 | 135 | 135 |
| Maximumkoppelsnelheid (t/min) | |||
| Maximum Netto Macht (kW) | |||
| brandstofvorm | benzine | benzine | Hybride |
| brandstofetiket | 92 | 92 | 92 |
| De methode van de olielevering | Gemengde injectie | Gemengde injectie | Gemengde injectie |
| cilinderkopmateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
| Cilindermateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
| Milieunormen | China VI | China VI | China VI |
| Elektromotor | |||
| Type van motor | Permanente synchrone magneet | Permanente synchrone magneet | Permanente synchrone magneet |
| Totale motormacht (kW) | 145 | 53 | |
| Totale torsie van motor (N.m) | 197 | 163 | |
| Maximumvermogen van voormotor (kW) | 325 | 53 | |
| Maximumkoppel van voormotor (N.m) | 145 | 163 | |
| Systeem geïntegreerde macht (kW) | - | - | - |
| qty aandrijvingsmotor | 1 | 1 | 1 |
| motorenlay-out | L | L | L |
| Batterijtype | Het fosfaatbatterij van het lithiumijzer | Het fosfaatbatterij van het lithiumijzer | Het fosfaatbatterij van het lithiumijzer |
| Transmissie | |||
| Aantal toestellen | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Transmissietype | Elektronische onophoudelijk Veranderlijke Transmissie (ECVT) | Elektronische onophoudelijk Veranderlijke Transmissie (ECVT) | Elektronische onophoudelijk Veranderlijke Transmissie (ECVT) |
| korte naam | E-CVT | E-CVT | E-CVT |
| Chassisleiding | |||
| aandrijvingswijze | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving | Voorwielaandrijving |
| Vierwielaandrijving | - | - | - |
| centrum differentiële structuur | - | - | - |
| Vooropschortingstype | Macpherson onafhankelijke opschorting | Macpherson onafhankelijke opschorting | Macpherson onafhankelijke opschorting |
| achteropschortingstype | De onafhankelijke opschorting van de typee multi-verbinding | De onafhankelijke opschorting van de typee multi-verbinding | De onafhankelijke opschorting van de typee multi-verbinding |
| verhogingstype | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij | Elektrisch woon bij |
| Lichaamsstructuur | ladingslager | ladingslager | ladingslager |
| wiel het remmen | |||
| Voorremtype | geventileerde schijf | geventileerde schijf | geventileerde schijf |
| achterremtype | schijf | schijf | schijf |
| Het type van parkerenrem | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren | Elektronisch parkeren |
| Voorbandspecificatie | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| achterbandspecificatie | 215/55/R17 | 215/55/R17 | 215/55/R17 |
| Reservebandspecificatie | Niet volledige grootte | Niet volledige grootte | Niet volledige grootte |
| Actief/passief veiligheidsmateriaal | |||
| Leiding/passagiersluchtkussens | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice | De bestuurder● ● van bestuurders/Vice |
| Voorzijde/achtergevelluchtkussens | Voor●/Rea ● | Voor●/Rea ● | Voor●/Rea ● |
| Voor/achter hoofdluchtkussens (gordijn) | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | |
| Knieluchtkussen | - | - | - |
| Het kussenluchtkussen van de passagierszetel | - | - | - |
| pedestrain beschermt de auto | ● | ● | ● |
| Banddruk controlefunctie | De banddruk toont | De banddruk toont | De banddruk toont |
| Veiligheidsgordelherinnering | voorrij | voorrij | voorrij |
| ISOFIX-de interface van de kindzetel | ● | ● | ● |
| Antiblokkeer ABS | ● | ● | ● |
| De distributie van de remkracht (EBD/CBC) | ● | ● | ● |
| De rem woont bij (EBA/BAS/BA) | ● | ● | ● |
| Tractiecontrole (ASR/TCS/TRC) | ● | ● | ● |
| De controle van de autoregelmatigheid (ESC/ESP/DSC) | ● | ● | ● |
| Parallelle Helper | - | - | |
| Lane Departure Warning-Systeem | ● | ● | |
| Lane Keeping Assist | ● | ● | |
| Steeg het gecentreerde houden | ● | ● | |
| Het actieve Remmen/Actief Veiligheidssysteem | ● | ● | |
| Moeheids drijfalarm | ● | ● | |
| Voorwaartse Botsingswaarschuwing | ● | ● | |
| Sta/controleer configuratie bij | |||
| Voor/achterparkerenradar | Voor●/Rear ● | ||
| drijfhulpvideo | Omgekeerd beeld● | ●Omgekeerd beeld ●zijblinde vlekbeeld |
|
| Omkerend zijwaarschuwingssysteem | - | - | - |
| cruisesysteem | ●Volledige snelheids aanpassingscruise | ●Volledige snelheids aanpassingscruise | ●Volledige snelheids aanpassingscruise |
| Drijfwijzeomschakeling | ●sporten ●Economisch |
●sporten ●Economisch |
●sporten ●Economisch |
| automatisch parkeren | - | - | - |
| Remenergie kringloop | ● | ● | ● |
| automatische greep | - | - | - |
| de heuvel woont bij | ● | ● | ● |
| steile afdaling | - | - | - |
| Veranderlijke opschorting | ● | ● | ● |
| luchtopschorting | - | - | - |
| Bijgestaan drijfniveau | ●L2 Honda-het ONTDEKKEN | ●L2 Honda-het ONTDEKKEN | ●L2 Honda-het ONTDEKKEN |
| Externe/Anti-diefstal Configuratie | |||
| schuifdaktype | ●Elektroschuifdak | ●Te openen panoramaschuifdak | |
| De Uitrusting van de sportverschijning | - | - | ● |
| Randmateriaal | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering | Aluminiumlegering |
| Elektrosunctiondeur | - | - | - |
| Zijschuifdeur | |||
| Elektrische boomstam | - | - | - |
| Betekenislaadklep | - | - | - |
| Het elektrische geheugen van de boomstampositie | - | - | - |
| dakrek | - | - | - |
| Motor elektronische immobilisator | ● | ● | ● |
| binnenlands centraal slot | ● | ● | ● |
| zeer belangrijk type | Verre Sleutel | Verre Sleutel | Verre Sleutel |
| keyless beginsysteem | ● | ● | ● |
| De functie van de Keylessingang | - | voorrij | voorrij |
| Waarschuwing met lage snelheid | ● | ● | ● |
| Interne configuratie | |||
| Stuurwielmateriaal | ●Plastiek | ●Echt leer | ●Echt leer |
| De aanpassing van de stuurwielpositie | ●Handboek boven en beneden + voor en achteraanpassing | ●Handboek boven en beneden + voor en achteraanpassing | ●Handboek boven en beneden + voor en achteraanpassing |
| Verschuivingsvorm | Mechanische toestelverschuiving | Mechanische toestelverschuiving | Mechanische toestelverschuiving |
| Multifunctioneel stuurwiel | ● | ● | ● |
| stuurwielverschuiving | - | - | |
| Stuurwiel het verwarmen | - | - | |
| Het de vertoningsscherm van de reiscomputer | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk | ●Kleurrijk |
| Volledig LCD Dashboard | - | - | - |
| LCD metergrootte | ●7“ | ●7“ | ●7“ |
| HUD | - | - | - |
| gebouwd in registreertoestel | - | - | - |
| de auto vermindert lawaai | ● | ● | ● |
| draadloze lader | - | ●Voorzijde | ●Voorzijde |
| Seat-configuratie | |||
| zetelmateriaal | ●stof | ●Kunstleder | ●Kunstleder |
| De zetel van de sportenstijl | - | - | - |
| hoofdzetelaanpassing | ●de voor en achteraanpassing van de aanpassings meest ●Backrest aanpassing ●Height tweerichtings) | ●voor en de aanpassings (4-manier) ●Lumber steun achter van de aanpassings meest ●Backrest aanpassing ●Height (4-manier) | ●voor en de aanpassings (4-manier) ●Lumber steun achter van de aanpassings meest ●Backrest aanpassing ●Height (4-manier) |
| Hulpzetelaanpassing | ●voor en achter meest adjustment●Backrest aanpassing | ●voor en achter meest adjustment●Backrest aanpassing | ●voor en achter meest adjustment●Backrest aanpassing |
| Leiding/passagierszetel elektrische aanpassing | - | Bestuurder●/Ondeugd driver● | |
| voorzetelfunctie | - | - | ●het verwarmen |
| E de functie van het zetelsgeheugen | - | - | Bestuurder● |
| Achter chef- knoop | - | - | - |
| De tweede aanpassing van de rijzetel | - | - | - |
| de 2de rijzetels e-passen aan | - | - | - |
| de 2de functie van rijzetels | - | - | ●het verwarmen |
| de 2de onafhankelijke zetels van rijzetels | - | - | - |
| De zetels maken op | - | - | - |
| achterzetels neergezette vorm | onderaan als geheel | onderaan als geheel | onderaan als geheel |
| Voor/achtercentrumarmsteun | Voor●/Rear - | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
| achterkophouder | - | - | - |
| De configuratie van verschillende media | |||
| Het centrale scherm van de controlekleur | ●LCD het scherm | ●Aanrakingslcd het scherm | ●Aanrakingslcd het scherm |
| De centrale grootte van het controlescherm | ●7“ | ●10.25“ | ●10.25“ |
| GPS | ● | ● | |
| Bluetooth-telefoon | ● | ● | |
| De telefoon verbindt/afbeelding | |||
| spraakherkenningsysteem | ● | ● | |
| auto Internet | ● | ● | |
| 4G/5G OTA WIFI | 4G | 4G | |
| Achterzetelsmedia controle | ● | ||
| Multimedia/het laden interface | ●USB | ●USB | ●USB |
| Aantal havens van USB type-C | - | ●Voor1/rear 2 | ●Voor1/rear 2 |
| 220V/230V machtsoutput | - | - | - |
| Sprekersmerk | - | - | - |
| Spreker Qty | ●4 | ●8 | ●8 |
| telefoonapp afstandsbediening | ● | ● | |
| Verlichtingsconfiguratie | |||
| lage straal lichtbron | ●Leiden | ●Leiden | ●Leiden |
| hoge straal lichtbron | ●Halogeen | ●Leiden | ●Leiden |
| Verlichtingseigenschappen | - | - | - |
| LEIDENE dag lopende lichten | ● | ● | ● |
| Auto aanpassings hoog laag licht | ● | ● | ● |
| automatische koplampen | ● | ● | ● |
| Het draaien staat licht bij | - | - | - |
| Draaiende koplamp | - | - | - |
| Licht van de auto het voormist | - | ●Leiden | ●Leiden |
| Regelbare koplamphoogte | ● | ● | ● |
| koplamp schoonmakend apparaat | ● | ● | ● |
| De draai van de koplampenvertraging weg | - | - | - |
| het licht van de aanrakingslezing | - | - | - |
| In-car omringende verlichting | - | - | |
| Glas/Achteruitkijkspiegel | |||
| Voor/achtermachtsvensters | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● | Voor●/Rear ● |
| Één functie van de vensterlift | ●Voorrij | ●Al Auto | ●Al Auto |
| De functie van het venster anti-snuifje | ● | ● | ● |
| Het multivenster van het laag correcte bewijs | ●Voorrij | ●Voorrij | ●Voorrij |
| Zijspiegelfunctie | ●Elektrische aanpassings ●heating●Electric vouwen | ●De elektrische vouwen van aanpassings ●heating●Electric fold●Auto op slot | ●Elektrische aanpassing ●het verwarmen ●Elektrische vouwen ●Autovouwen op slot ●Het automatische vouwen wanneer het sluiten van de auto ●Automatische realistisch wanneer het omkeren |
| Binnenachteruitkijkspiegelfunctie | ●Hand anti-glare | ●Hand anti-glare | ●Hand anti-glare |
| Achterzonneschermgordijn | - | - | - |
| Achterprivacyvenster | - | ||
| binnenlandse ijdelheidsspiegel | Bestuurder● /Vice driver+light● | Driver+light● /Vice driver+light● | Driver+light● /Vice driver+light● |
| achterwisser | - | - | - |
| De functie van de sensorwisser | regensensor | regensensor | regensensor |
| Airconditioner/ijskast | |||
| De controlemethode van de airconditionertemperatuur | ●AUTOac | ●AUTOac | ●AUTOac |
| Achter onafhankelijke airconditioner | - | - | - |
| achterluchtafzet | ● | ● | ● |
| de controle van de temperatuurstreek | ● | ● | ● |
| de zuiveringsinstallatie van de autolucht | - | - | - |
| PM2.5 filter | ● | ● | ● |
| Aniongenerator | - | - | ● |
Geadviseerde Producten